다단 축류 터빈에서의 초킹 영역 탈설계 성능 해석을 위한 평균반경 해석법

김상조

doi:10.6108/KSPE.2018.22.2.020

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자료유형: 학술저널

저자정보: 김상조 (Doosan Heavy Industries and Construction)

저널정보: 한국추진공학회 한국추진공학회지 한국추진공학회지 제22권 제2호(통권 제105호)

발행연도: 2018.4

수록면: 20 - 28 (9page)

DOI: 10.6108/KSPE.2018.22.2.020

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2018

누설 유동을 고려한 다단 축류 터빈의 유선곡률해석법에 대한 연구

김상조 , 김귀순 , 손창민 한국추진공학회지 2018.10 학술저널

다단 축류 터빈에서의 초킹 영역 탈설계 성능 해석을 위한 평균반경 해석법

김상조 한국추진공학회지 2018.04 학술저널

2017

다단 축류 터빈에서의 초킹 영역 탈설계 성능 해석을 위한 평균반경 해석법

김상조 한국추진공학회 학술대회논문집 2017.05 학술대회자료

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일반적으로 다단 축류 터빈은 높은 팽창비에서 유동 가속으로 인하여 특정 단에서 초킹 현상이 발생하게 된다. 입구 유량 경계조건을 사용하는 일반적인 평균반경해석법을 사용하는 경우 유량 변화없이 팽창비만 증가하게 되는 초킹 현상을 예측하는데 한계가 있다. 본 연구에서는 이러한 문제점을 해결하기 위해 초킹 영역에서의 성능을 예측하는 알고리즘을 제안하였다. 초킹 지점 이후에는 초킹이 발생하는 노즐 혹은 로터 출구 유동이 팽창하는 특성을 반영하여 고정된 유량 조건에서 팽창비가 변할 수 있도록 알고리즘을 구성하였다. 계산된 결과를 다단 축류 터빈 전산해석 결과 및 실험결과와 비교하여 신뢰성을 확인하였다.

#Multi-stage(다단) #Axial Turbine(축류 터빈) #Choking(초킹) #Meanline Analysis(평균반경 해석법) #Off-design Performance(탈설계 성능)

참고문헌 (13)

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[학술지(정기간행물)] - Kong, C. / 2003 / A New Scaling Method for Component Maps of Gas Turbine Using System Identification / Journal of Engineering Gas Turbines Power 125 (4) : 979 ~ 985

[보고서] - Steinke, R.J. / 1982 / A Computer Code for Predicting Multistage Axial-Flow Compressor Performance by a Meanline Stage-Stacking Method, NASA TM-2020

[보고서] - Glassman, A.J. / 1992 / Users Manual and Modeling Improvements for Axial Turbine Design and Performance Computer Code TD2-2, NASA CR-189118

[보고서] - Flagg, E.E. / 1967 / Analytical Procedure and Computer Program for Determining the Off-Design Performance of Axial Flow Turbines, NASA CR-710

[보고서] - Glassman, A.J / 1994 / Modeling Improvements and Users Manual for Axial-Flow Turbine Off-Design Computer Code AXOD, NASA CR-195370

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