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논문 기본 정보

자료유형
학술저널
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저널정보
대한교통학회 대한교통학회지 대한교통학회지 제24권 제1호
발행연도
2006.02
수록면
97 - 108 (12page)

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이 논문의 연구 히스토리 (2)

2006

버스승객의 승하차 패턴을 고려한 최적 정류장 수 산정 모형 개발
강주란 ,  고승영 대한교통학회지 2006.02 학술저널

2005

승하차수요 분포를 고려한 버스 총비용 산정 모형식 개발
강주란 ,  고승영 대한교통학회 학술대회지 2005.10 학술대회자료

초록· 키워드

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현재 우리나라에서는 버스 노선의 정류장 수 및 간격 산정을 위해 전문가의 주관적인 판단에 의존하는 경우가 많다. 좀 더 객관적인 절차를 통해 신뢰성 있는 결과를 얻기 위해 최적 정류장 수 및 간격을 구하는 기존 모형들을 살 펴보았지만 하차수요와 임의적인 수요분포를 고려하지 못한다는 한계점을 안고 있었다. 본 연구는 기존 모형들의 이러한 한계를 인식하고 수요를 승차와 하차로 구분하고 그 분포에 따라 일정한 구간별로 서로 다른 최적 정류장 수 와 간격을 탄력적으로 산출해 낼 수 있는 모형을 정립하였다. 정립된 모형을 다양한 수요분포를 가지는 간단한 예제 노선에 적용해본 결과, 승차 혹은 하차수요에 비례하여 구간별 정류장 수가 탄력적으로 산출됨을 알 수 있었다.
#버스 주행시간 #승객 통행시간 #승하차수요 #시스쳄 비용 #정류장 간격 #정류장 수

목차

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