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논문 기본 정보

자료유형
학술저널
저자정보
이송준 (Pusan National University) 정철웅 (Pusan National University) 김재환 (Hyundai Rotem Company) 김병희 (Hyundai Rotem Company)
저널정보
한국소음진동공학회 한국소음진동공학회논문집 한국소음진동공학회논문집 제29권 제1호(통권 246호)
발행연도
2019.2
수록면
141 - 148 (8page)
DOI
10.5050/KSNVE.2019.29.1.141

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이 논문의 연구 히스토리 (5)

2023

자동차 바람소리에 의한 실내 전달소음 예측 사례
이송준 ,  정철웅 소음·진동 2023.11 학술저널

2019

자동차 바람소리의 비압축성/압축성 압력섭동에 따른 실내 전파소음의 분석
이송준 ,  이상헌 ,  정철웅 한국소음진동공학회 학술대회논문집 2019.10 학술대회자료
고속열차의 바람소리에 따른 실내소음 예측을 위한 표면압력 섭동의 파수-주파수 분석
이송준 ,  정철웅 ,  김재환 외 1명 한국소음진동공학회논문집 2019.02 학술저널

2016

파수-주파수 분석을 이용한 자동차 옆 창문 표면 압력 섭동의 비압축성/압축성 성분 분해
이송준 ,  정철웅 한국소음진동공학회논문집 2016.12 학술저널
자동차 바람소리에 따른 옆 창문 표면 압력 섭동의 파수-주파수 분석
이송준 ,  정철웅 한국소음진동공학회 학술대회논문집 2016.04 학술대회자료

초록· 키워드

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Several contemporary studies have been carried on the challenge of predicting or reducing the exterior aerodynamic noise and interior noise induced by exterior air flow around high-speed trains. The achievement of reliable numerical prediction of noise in a passenger cabin due to exterior flow requires decomposition of the surface pressure fluctuations into hydrodynamic (incompressible) and the acoustic (compressible) fluctuation types, as well as the accurate computation of the near aeroacoustic field. This can be done because the transmission characteristics of each type of pressure wave through the cabin wall panels differ significantly. In this paper, wavenumber-frequency analysis is performed to accurately predict interior noise due to exterior aerodynamic noise from surface pressure fluctuations. First, large eddy simulation (LES) techniques were employed to predict the exterior flow field including an accurate near acoustic field around a high-speed train running at a speed of 300 ㎞/h in an open field. Then, pressure fluctuations on the train surface were decomposed and categorized as incompressible/compressible, and power spectral density spectra were obtained using wavenumber-frequency analysis. Finally, the separated incompressible and compressible surface pressure fields in the time-space domain were obtained from the inverse Fourier transform of each incompressible/compressible wavenumber-frequency spectrum.
#High-speed Train(고속열차) #HEMU-430X(해무) #Large Eddy Simulation(큰 에디 모사) #Flow Noise(유동소음) #Wavenumber-Frequency Analysis(파수-주파수 분석)

목차

ABSTRACT
1. 서론
2. 대상 고속철도 차량
3. 고속열차 외부 유동장 예측
4. 열차 표면압력 섭동의 파수-주파수 분석
5. 결론
References

참고문헌 (15)

참고문헌 신청
Noh, H., Choi, S., Kim, S. and Hong, S., 2013, A Study on Interior Noise Characteristics of High-speed Trains, Journal of the Korean Society for Railway, Vol. 16, No. 1, pp. 14~19. google schola Zhu, J., 2015, Aerodynamic Noise of High-speed Train Bogies, Ph.D. Thesis, Engineering and the Environment, University of Southampton, England. google schola Hartmann, M., Ocketm, J., Lemke, T., Mutzke, A., Schwarz, V., Tokuno, H., Toppinga, R., Unterlechner, P. and Wickern, G., 2012, Wind Noise Caused by the Side Mirror and A-pillar of a Generic Vehicle Model, Proceedings of 18th AIAA/CEAS Aeroacoustics Conference (33rd AIAA Aeroacoustics Conference), Colorado, USA, doi: 10.2514/6. 2012-2205. Crossref Cho, M., Kim, H. G., Oh, C., Ih, K. D., Khondge, A., Mendonca, F., Lim, J., Choi, E., Ganty, B. and Hallez, R., 2014, Benchmark Study of Numerical Solvers for the Prediction of Interior Noise Transmission Excited by A-pillar Vortex, Proceedings of Inter-noise 2014, Melbourne, Australia, https://www.acoustics.asn.au/conference_proceedings/INTER NOISE2014/papers/p573.pdf Paradot, N., Masson, E., Poisson, F., Gregoire, R., Guilloteau, E., Touil, H. and Saguat, P., 2008, Aero-acoustic Methods for High-speed Train Noise Prediction, Paper presented at the 8th World Congress on Railway Research, Seoul, Korea. google schola

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