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한국구조물진단유지관리공학회 한국구조물진단유지관리공학회 논문집 한국구조물진단유지관리공학회 논문집 제10권 제1호
발행연도
2006.1
수록면
205 - 215 (11page)

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본 연구는 3차원 쉘요소를 이용한 유한요소해석을 통해 다이아프램으로 보강된 곡선 강박스거더교의 거동을 분석하였다. 매개변수연구를 통해 기존의 제안식과 비교함으로써 모델링의 타당성을 검증하였고, 뒤틀림응력에 크게 영향을 미치는 인자는 중심내각, 지간길이, 다이아프램간격임을 확인하였다. 또한, 다이아프램의 간격, 개구율, 형상을 변수로 하여 해석한 결과에서는 지간이 30m, 곡률 반경이 40m인 해석모델에 대한 적정 다이아프램간격은 5m인 것으로 나타났다. 다이아프램의 형상 효과에 대해서는 라멘식 다이아프램의 경우가 개구율 0.4～0.6의 범위에서 개구부가 없는 충복판식 다이아프램보다 휨과 뒤틀림의 응력비가 낮아 거동에 유리한 것으로 나타났으며, 충복판식 다이아프램과 X형 트러스 방식의 다이아프램 비교에서는 동일한 강성을 가지더라도 충복판식 다이아프램이 뒤틀림응력을 보다 효과적으로 제어하였다.
#뒤틀림응력 #응력비 #다이아프램간격 #다이아프램형상 #개구율 #Distortional Stress #Ratio of Distortional to Bending Stresses #Diaphragm's Spacing #Diaphragm's Shape #Opening Ratio

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/ 1970 / Analysis of Curved Girder Bridge Journal of the Structural Division 96 : 1657 ~ 1671 google schola / 1970 / Behavior of Single Horizontally Curved Girder Journal of the Structural Divisions 96 : 1511 ~ 1524 google schola / 1971 / Analysis of Horizontally Curved Box Girder Bridges Journal of the Structural Division 97 : 2481 ~ 2501 google schola / 1971 / Model Analysis of Curved Box-Beam Highway Bridge Journal of the Structural Division 97 : 2861 ~ 2878 google schola / 1975 / Bending and Torsional Design in Structural Members google schola

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