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논문 기본 정보

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학술저널
저자정보
저널정보
한국터널지하공간학회 한국터널지하공간학회 논문집 한국터널지하공간학회 논문집 제17권 제2호
발행연도
2015.1
수록면
153 - 166 (14page)

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이 논문의 연구 히스토리 (4)

2018

초장대 해저터널 공사중 누풍 최소화를 위한 덕트 접속부 개발 및 성능 평가
조형제 ,  전규명 ,  민대기 외 3명 대한설비공학회 학술발표대회논문집 2018.06 학술대회자료
공사 중 환기덕트 누풍 최소화를 위한 접속부개발 및 성능평가 연구
조형제 ,  전규명 ,  민대기 외 2명 한국터널지하공간학회 논문집 2018.01 학술저널

2017

초장대 해저터널의 공사중 덕트 접속부의 누풍 성능 개선에 관한 연구
조형제 ,  민대기 ,  김종원 외 2명 한국터널지하공간학회 논문집 2017.01 학술저널

2015

초장대 해저터널의 공사중 환기 특성에 관한 기초연구 - 현황 및 개선필요사항 중심
조형제 ,  전규명 ,  김종원 외 1명 한국터널지하공간학회 논문집 2015.01 학술저널

초록· 키워드

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일반적인 장대 철도터널에 비해 해저터널은 환기 및 방재를 위한 별도의 연직갱 또는 경사갱 설치에 공간상 많은 제약을 받게 되므로, 인공섬을 건설하여 환기를 수행할 필요가 있다. 그러나, 인공섬 설치에는 시공상의 문제 뿐만 아니라 건설비용이 증가하게 되므로, 인공섬 설치를 최소화하여 환기구간 거리를 늘려야 한다. 이에 따른 환기거리의 증가시, 누풍에 의한 신선공기 공급량이 커지게 된다. 공급풍량이 과대해지면, 구조물 한계에 의해 설치가능한 덕트직경이 제한적이므로, 팬 정압 및 동력도 상당히 증가하게 된다. 따라서, 초장대 해저터널을 건설하기 위해서는 이러한 현실적인 문제를 극복하고, 시공중 터널내 환경을 쾌적한 상태로 유지할 수 있는 기술력이 필요하다. 본 논문에서는 이러한 초장대 해저터널에 적합한 공사중 환기 방식을 개발하기 위한 기본연구로써, 국내외의 공사중 환기용량 산정방법 비교를 통해, 스위스의 SIA 196 코드가 초장대 해저터널계획에 적합함을 확인하였다. 또한, 덕트 접속부의 누출에 관한 실험을 통해, 국내의 덕트 접속방식은 100 m당 누풍율이 1.5~3.0% 사이임을 확인하였다. S등급 덕트의 경우 환기가능거리가 10.2 km 이므로, 덕트의 접속방법을 개선한다면, 환기가능거리는 더 길어질 수 있다. 따라서, 공사중 덕트의 누풍개선이 초장대 해저터널의 공사중 환기의 주요 이슈임을 확인하였다.
#해저터널 #공사중 환기 #인공섬 #환기용량 #환기거리 #Subsea tunnel #Temporary ventilation #Artificial island #Ventilation capacity #Ventilation distance

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참고문헌 (10)

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Akutio Engineering / 2007 / Guidance on NLF duct for long distance tunnel google schola Anisdahl, L. M. / 2008 / Study on the performance of ventiflex ducting and couplings / 12th U.S/North American Mine Ventilation Symposium : 609 ~ 613 google schola International Tunnelling and Underground Space Association / 2011 / Guidance on the safe use of temporary ventilation ducting in tunnels ITA WG5 - Health & Safety in Works : 1 ~ 9 google schola JCOSHA / 2012 / Ventilation technical guideline of tunnel construction google schola Khanna, R. K. / 2008 / Ventilation of long tunnels / World Tunnel Congress : 1898 ~ 1910 google schola

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