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논문 기본 정보

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저자정보
저널정보
한국ITS학회 한국ITS학회 논문지 한국ITS학회 논문지 제17권 제3호
발행연도
2018.1
수록면
46 - 58 (13page)

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농어촌지역에서 수요응답형교통(demand response transport, DRT)이 정착하기 위해서는 수요부족의 문제가 있는 농어촌버스보다 긍정적 측면이 많아야 된다. 연구는 기존 농어촌버스와 DRT가 혼용 운행되고 있는 지역에서 DRT의 중요도와 실행도(importance- performance analysis, IPA)를 분석하고, 농어촌버스 만족도와의 관계성 분석하기 위해 IPA의 불일치 이론을 적용한다. IPA 결과로 가장 시급한 개선항목은 DRT 운행범위이며 환승위치, 환승시간, 환승거리, 정시도착, 안전운전, 운행시간, 차량수가 개선항목이다. 불일치이론 결과 농어촌버스와 비교하여 DRT 활성화를 위해서는 실행도보다 중요도가 큰 경우, 환승 편리성, 운행 시간및 범위, 운행차량에 대해 실행도를 높인다. 실행도보다 중요도가 작은 경우 차량청결도, 안전운전, 운영자 친절, 환승요소, 운행요소, 요금은 지속적인 실행도가 유지되도록 한다.
#Rural Buses #Backcountry Bus Line #DRT #Importance-performance Analysis

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참고문헌 (21)

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Chun S. / 2012 / Introduction of Demand-Response Transit in Rural Area google schola Davison L. / 2012 / Market niches for DRT / Res. Transp. Business Management (3):50~61 google schola Davison L. / 2014 / A Survey of Demand Responsive Transport in Great Britain / Transport Policy 31:47~54 Crossref Greene W. / 2000 / Econometric Analysis / Prentice Hall International, Inc. google schola 장태연 / 2016 / 분위회귀분석에 의한 수요응답형교통 이용자 만족도 분석 / 한국ITS학회 논문지 15(3):118~128 dbpia

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