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논문 기본 정보

자료유형
학술저널
저자정보
저널정보
한국융합학회 한국융합학회논문지 한국융합학회논문지 제9권 제4호
발행연도
2018.1
수록면
137 - 142 (6page)

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이 논문의 연구 히스토리 (5)

2019

CNG 탱크 연료량 계측용 초음파 센서의 접촉면 및 압전소자 변경과 내부 압력 변화에 따른 수신감도 분석
김남욱 기계공학과 2019.01 학위논문

2018

CNG 연료레벨계측을 위한 초음파센서의 접촉면 형상 및 송신 주파수 변경에 따른 수신감도 특성 분석
김남욱 ,  김홍주 ,  정인호 외 2명 한국자동차공학회 춘계학술대회 2018.06 학술대회자료
CNG 탱크 내 연료량 계측을 위한 송·수신 초음파 센서의 접촉면 변경에 따른 수신 감도 분석
김남욱 ,  임석연 ,  최두석 한국융합학회논문지 2018.01 학술저널

2017

CNG 탱크 내 연료 계측을 위한 초음파 센서의 압전소자 개수 변경에 따른 영향 분석
김남욱 ,  윤태준 ,  최두석 외 1명 한국자동차공학회 추계학술대회 및 전시회 2017.11 학술대회자료
CNG 연료 계측용 초음파센서의 수신 위치 변화에 따른 신호 분석
김남욱 ,  김홍주 ,  이홍윤 외 3명 한국자동차공학회 춘계학술대회 2017.05 학술대회자료

초록· 키워드

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본 연구는 송·수신 초음파 센서를 이용하여 CNG 탱크에서의 정밀한 연료량을 측정하기 위한 기초 연구로써 탱크 내부 압력 및 초음파 센서의 접촉면 변경에 따른 수신감도를 분석하였다. 실험은 탱크와 센서의 접촉면을 점, 선, 면의 3가지 타입으로 변경하고 탱크 내부의 압력을 0bar 부터 5bar까지 1 bar 간격으로 충전하면서 측정을 진행하였다. 실험결과 탱크 내부의 압력이 증가함에 따라 초음파 센서의 수신신호 값이 감소하는 경향을 확인할 수 있었다. 또한 탱크와 센서의 접촉 면적이 증가할수록 수신 신호 값은 증가하지만, 노이즈 또한 증가하는 것을 확인 할 수 있었다. 이와 같은 실험 결과 초음파의 투과 특성을 이용하여 탱크내부의 기체 연료량을 측정할 수 있을 것으로 판단되며, 센서의 접촉면 변경을 통해 정밀성을 향상시킬 수 있을 것으로 판단된다.
#Ultrasonic sensor #Noise #Receive sensitivity #Pressure #Compressed natural gas

목차

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참고문헌 (18)

참고문헌 신청
정재환 / 2016 / 발전용 천연가스-디젤 혼소 엔진의 흡기밸브 개폐시기에 따른 연소 및 배출 특성에 대한 수치 해석적 연구 / 에너지공학 25(2):29~36 dbpia 이성원 / 2015 / CNG엔진에서 합성가스 연료의 연소 및 배기 특성 평가 / 한국가스학회지 19(6):8~14 dbpia 김청균 / 2010 / 9% 니켈강재식 LNG 저장탱크용 통합제어안전관리시스템에 관한 연구 / 한국가스학회지 14(5):13~18 google schola 유계형 / 2011 / 연료전지자동차용 초경량 복합재료 탱크의 수소 충전 특성 연구 / 대한기계학회논문집 A 35(7):813~819 dbpia 김권세 / 2013 / 피에조 세라믹과 매칭레이어와의 최적 공진주파수 관계에 대한 연구 / 한국산학기술학회논문지 14(7):3191~3196 dbpia

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