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자료유형
학술저널
저자정보
이민혁 (서울시립대학교) 전인우 (서울시립대학교) 전철민 (서울시립대학교)
저널정보
대한공간정보학회 대한공간정보학회지 대한공간정보학회지 제27권 제5호
발행연도
2019.9
수록면
25 - 31 (7page)
DOI
10.7319/kogsis.2019.27.5.025

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이 논문의 연구 히스토리 (2)

2019

상대적 시간거리를 이용한 대중교통 접근성 분석
이민혁 ,  전인우 ,  전철민 대한공간정보학회 학술대회 2019.11 학술대회자료
상대적 시간거리 기반 대중교통 접근성
이민혁 ,  전인우 ,  전철민 대한공간정보학회지 2019.09 학술저널

초록· 키워드

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본 연구에서는 상대적 시간거리 기반 대중교통 접근성 지표를 제안한다. 특정 경로의 상대적 시간거리란, 동일한 거리 급간에 속한 모든 경로의 평균 이동시간 대비, 해당 경로의 이동시간이 갖는 편차를 의미한다. 임의의 한 지역의 대중교통 접근성은, 해당 지역을 기점으로 하는 모든 경로의 상대적 시간거리를 합산하여 산출된다. 본 연구에서는 서울시 대중교통체계에 대한 시간거리 접근성을 분석하며, 이를 위해 버스, 지하철, 환승 등을 포함한 약 1억 2천 건의 all-to-all 대중교통 최소 이동시간 경로를 분석하였다. 본 연구에서 제안하는 지표는 절대적인 이동시간 대신 노선의 이동성을 고려하기 때문에, 도시 중심부는 기존 연구사례와 유사한 경향을 보였지만, 일부 외곽지역에서도 높은 접근성이 나타나는 연구결과를 보였다.
#대중교통 #시간거리 #접근성 #all-to-all 경로 탐색 #Public Transport #Time-distance #Accessibility #All-to-all Path

목차

要旨
Abstract
1. 서론
2. 관련 연구 분석
3. 상대적 시간거리 기반 대중교통 접근성
4. 접근성 분석 결과
5. 결론
References

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