메뉴 건너뛰기
.. 내서재 .. 알림
소속 기관/학교 인증
인증하면 논문, 학술자료 등을  무료로 열람할 수 있어요.
한국대학교, 누리자동차, 시립도서관 등 나의 기관을 확인해보세요
(국내 대학 90% 이상 구독 중)
로그인 회원가입 고객센터 ENG
주제분류
인문학
인문학 일반 역사학 철학 종교학 어문학 기타 인문학
사회과학
사회과학 일반 경영학 관광학 교육학 군사학 문헌정보학 법학 사회학 신문방송학 심리과학 정치외교학 지리학 행정학 경제학 무역학 인류학 기타 사회과학
자연과학
자연과학 일반 물리학 생물학 생활과학 수학·통계학 천문학 지구과학 화학 기타 자연과학
공학
공학 일반 건축공학 기계공학 산업공학 재료·에너지공학 전기전자공학 조선해양공학 화학공학 컴퓨터학 기타공학
의약학
의학 일반 간호학 수의학 약학 한의학 기초의학 임상의학 기타 의약학
농수해양학
농수해양학 일반 농학 수산학 식품과학 임학 축산학 해상운송학 기타 농수해양학
예술체육학
예술 일반 디자인 미술 미용 사진 음악학 의상 체육 공연매체예술 기타 예술체육학
복합학
학제간연구 과학기술학 뇌인지과학 기술정책 기타 복합학

ENG

추천
검색
질문

논문 기본 정보

자료유형
학술저널
저자정보
전성권 (태영건설) 윤동호 (서울대학교) 송재준 (서울대학교) 김세형 (한국도로공사)
저널정보
한국암반공학회 터널과 지하공간 터널과 지하공간 제29권 제5호(통권 제142호)
발행연도
2019.10
수록면
346 - 355 (10page)

이용수

표지
📌
연구주제
📖
연구배경
🔬
연구방법
🏆
연구결과
AI에게 요청하기
추천
검색
질문

초록· 키워드

오류제보하기
근접병설터널에서 필라의 안정성을 평가할 때, 필라 폭이 최소가 되는 지점에서의 국부안전율(강도/응력비)을 조사하는 방법이 널리 사용된다. FEM 응력해석결과를 바탕으로 국부안전율이 1.0 이하인 경우는 필라의 안정성이 확보되지 못 하는 것으로 판단하고 인장볼트 등의 보강공법을 적용하고 있다. 그러나 국부안전율은 필라폭/터널반경(PW/D)의 변화와 무관하게 일정한 값을 보이고 있으며 인장볼트의 프리스트레싱 도입 시에도 축차응력의 변화가 크지 않아 상대적으로 필라의 안전율을 과소평가 할 수 있는 것으로 분석되었다. 아울러 Hoek and Brown(1980)이 제안한 평균안전율을 검토하였으나 상대적으로 필라폭의 크기가 커질 경우 필라의 안전율을 과대평가하는 현상을 관찰할 수 있었다. 이에 대한 대안으로 강도 감소법을 이용한 SRM 안전율을 도입하여 필라의 안정성을 평가한 결과 필라폭/터널반경 변화에 따른 무보강 및 인장볼트 보강효과가 잘 반영됨을 알 수 있었으며 파괴형상 또한 기존 극한 이론의 검토결과와 유사함을 알 수 있었다. 본 연구에서는 인장볼트의 보강효과를 구별하기 위해 록볼트 및 숏크리트를 고려하지 않고 안전율을 평가하였다.
#Closely spaced tunnel #Pillar width/tunnel diameter(PW/D) #Pillar safety factor #Tension bolt #Strength reduction method(SRM) #근접병설터널 #필라폭/터널반경(PW/D) #필라 안전율 #인장볼트 #강도감소법(SRM)

목차

ABSTRACT
초록
1. 서론
2. 강도/응력비 방법에 의한 필라 안정성 평가
3. 필라 안전율 평가방법의 상호 비교 분석
4. 결론
REFERENCES

참고문헌 (12)

참고문헌 신청
Hoek, E. I. / 1980 / Underground Excavation in Rock :202~203 google schola Im, S. B. / 1994 / Considerable Parameters and Progressive Failure of Rock Masses due to the Tunnel Excavation / Proceedings of KGS Fall ’94 National Conference :231~234 google schola 김원범 / 2012 / 초근접 병설터널의 암반 필라 거동 평가 / 터널과 지하공간 22(1):60~68 dbpia Kim, Y.B. / 2015 / The Stability of Closely-Spaced Tunnels by Pillar Reinforcement using PC-Strands google schola Korea Expressway Corporation / 2017 / Tunnel Analysis Report for Expressway Construction on the Section □□~△△ of Highway 29 :58~68 google schola

함께 읽어보면 좋을 논문

논문 유사도에 따라 DBpia 가 추천하는 논문입니다. 함께 보면 좋을 연관 논문을 확인해보세요!

이 논문의 저자 정보

이 논문과 함께 이용한 논문

병렬터널 필라부 거동에 대한 수치해석 검토
변요셉 ,  김현기 ,  이상수 외 1명 한국지반환경공학회 논문집 2010 .08
병설터널 보강 필라의 안정성 평가방법에 관한 연구
백승철 ,  장부식 ,  이태규 외 2명 한국지반환경공학회 논문집 2009 .12
근접터널 암반 필라의 안정성 평가 및 보강방법에 관한 연구
정용진 ,  송한찬 ,  이승훈 외 2명 한국암반공학회 학술대회 및 세미나 자료집 2007 .10

최근 본 자료

전체보기

댓글(0)

0

UCI(KEPA) : I410-ECN-0101-2019-532-001309888