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논문 기본 정보
- 자료유형
- 학술저널
- 저자정보
- 발행연도
- 2019.11
- 수록면
- 880 - 887 (8page)
- DOI
- 10.7782/JKSR.2019.22.11.880
이용수
초록· 키워드
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본 논문에서는 마그네틱 기어와 영구자석 전동기가 일체형인 마그네틱 기어드 동기전동기(Dual-Rotor Permanent Magnet Synchronous Motor, DR-PMSM)의 구동 제어를 구현한다. DR-PMSM은 기존의 견인전동기 구조와 다르게 내외측 회전자가 각기 다른 속도로 회전하는 이중 회전자 구조를 갖는다. DR-PMSM은 고정자의 슬롯수와 폴피스 수의 변화에 따라 내외측 회전자 사이의 기어비가 변한다. 저속-고토크 특성을 갖는 자성체로만 구성된 외측회전자에 차륜이 직접 체결되는 구조를 가지며, 고속-저토크 특성을 갖는 영구자석이 삽입 된 내측 회전자를 제어한다. DR-PMSM는 d축과 q축 인덕턴스가 상이한 IPMSM의 특성을 가진다. 본 논문에서는 철도차량용 DR-PMSM의 적용 타당성을 검증하기 위해 1kW급으로 설계 된 DR-PMSM의 저속과 고속 영역의 제어를 위해 단위 전류당 최대 토크 제어 방법, 약자속 제어 방법, 단위 전압당 최대 토크 제어 방법에 대해 살펴보고, PSIM S/W 시뮬레이션을 통해 검증한다.
목차
Abstract
초록
1. 서론
2. DR-PMSM의 단위 전류당 최대 토크 제어 및 일정 토크/출력 영역 제어
3. 시뮬레이션 결과
4. 결론
References
참고문헌 (7)
참고문헌 신청
K.T. Chau, D. Zhang, J.Z. Jiang, C. Liu, Y. Zhang (2007) Design of a Magnetic-Geared Outer-Rotor Permanent-Magnet Brushless Motor for Electric Vehicles, IEEE Transactions on Magnetics, 43(6), pp. 2504-2506.
K.H. Shin, H.I. Park, J.Y. Choi, H.W. Cho (2016) Design and Analysis of Magnetic-Geared Permanent Magnet Synchronous Motor considering Flux Modulating Iron Bridge, Proceedings of Electrical Engineering and Technology, 2016(3), pp. 837-838.
C.B. Park, G.C. Jeong (2017) A Study on the Electromagnetic Characteristic Analysis according to the Design Parameters of Magnetic- Geared PMSM for Traction, Proceedings of the Korean Society for Railway, Gangwon-do, Korea, pp. 479-480.
C.B. Park, G.C. Jeong, I.H. Jo (2019) Improvement of Cogging Torque Characteristics of Magnetic-Geared PMSM for Railway Vehicles using Pole-piece Skew, Journal of the Korean Society for Railway, 22(9), pp. 681-687.
K. Chen, Y. Sun, B. Liu (2016) Interior Permanent Magnet Synchronous Motor Linear Field-Weakening Control, IEEE Transactions on Energy Conversion, 31(1), pp. 159-164.
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