메뉴 건너뛰기
.. 내서재 .. 알림
소속 기관/학교 인증
인증하면 논문, 학술자료 등을  무료로 열람할 수 있어요.
한국대학교, 누리자동차, 시립도서관 등 나의 기관을 확인해보세요
(국내 대학 90% 이상 구독 중)
로그인 회원가입 고객센터 ENG
주제분류
인문학
인문학 일반 역사학 철학 종교학 어문학 기타 인문학
사회과학
사회과학 일반 경영학 관광학 교육학 군사학 문헌정보학 법학 사회학 신문방송학 심리과학 정치외교학 지리학 행정학 경제학 무역학 인류학 기타 사회과학
자연과학
자연과학 일반 물리학 생물학 생활과학 수학·통계학 천문학 지구과학 화학 기타 자연과학
공학
공학 일반 건축공학 기계공학 산업공학 재료·에너지공학 전기전자공학 조선해양공학 화학공학 컴퓨터학 기타공학
의약학
의학 일반 간호학 수의학 약학 한의학 기초의학 임상의학 기타 의약학
농수해양학
농수해양학 일반 농학 수산학 식품과학 임학 축산학 해상운송학 기타 농수해양학
예술체육학
예술 일반 디자인 미술 미용 사진 음악학 의상 체육 공연매체예술 기타 예술체육학
복합학
학제간연구 과학기술학 뇌인지과학 기술정책 기타 복합학

ENG

추천
검색
질문

논문 기본 정보

자료유형
학술대회자료
저자정보
Ki Bum Park (The University of Korea)
저널정보
대한인간공학회 대한인간공학회 학술대회논문집 대한인간공학회 2018 춘계 학술대회 한.일 공동학술대회
발행연도
2018.5
수록면
312 - 328 (17page)

이용수

표지
📌
연구주제
📖
연구배경
🔬
연구방법
🏆
연구결과
AI에게 요청하기
추천
검색
질문

초록· 키워드

오류제보하기
Objective: The aim of this study is to provide guidelines on the type of HUD and the optimal area of the windshield that will enhance your intuitive understanding. Background: Self-driving vehicles are emerging as a result of technological advances, and the range of human behavior is expanding. The collateral information on driving is increasing, and HUD is coupled with an augmented reality to convey information to the driver. Dense information and Position interference between the actual driving environment and the displayed information can cause distraction. Research is required to improve these factors in a way that helps to gain an intuitive understanding. Method: Separately proceeding 2 tests for apt area and type for HUD, variables, carried out from the relevant factors in existing HUD researches, were 9 areas on the driver’s side windshield and 6 types of HUD. Each of tests had been measured by reaction time and handling quality when acting LCT with indoor driving simulator. Results: In the intuitive perspective, the area 5, 6, 4, which were horizontal domains, were sequentially the most dominant areas. There are many legal regulations locating the HUD area to the middle on the WS, so this study proposed a second-best solution suggest and designated the worst area on LCT. Secondly the appropriate type is the simple contrast type in the salience aspect and the numerical box-contrast type in effortless aspect. Conclusion: For preparing new era of autonomous car industry, this study proposes the proper HUD area and type on driving. Application: Moreover, the purpose of this study is being the basis of the study that founds the optimum HUD area and type for each stage of the Autonomous Driving.
#Lane change task #visualization in automobile #HUD #HUD type #HUD area #self-driving car #autonomous cars

목차

ABSTRACT
1. Introduction
2. Related Studies
3. Method
4. Results
5. Discussion and Conclusion
References

참고문헌 (0)

참고문헌 신청
참고문헌이 DBpia에서 서비스 중이라면, [참고문헌 신청]을 통해 등록해보세요

함께 읽어보면 좋을 논문

논문 유사도에 따라 DBpia 가 추천하는 논문입니다. 함께 보면 좋을 연관 논문을 확인해보세요!

이 논문의 저자 정보

이 논문과 함께 이용한 논문

사고방지를 위한 차량용 증강현실(AR) 헤드업 디스플레이 (HUD) 디자인 연구 : 디자인, 감성, 의미 전달 중심으로
조예림 Archives of Design Research 2015 .08
주행 시 헤드업 디스플레이 선호영역 분류에 관한 연구
박기범 ,  반기민 ,  정의승 외 1명 대한인간공학회지 2018 .12
VR 게임 개발에서 사이버 멀미를 줄이는 방법에 관한 연구
정근수 ,  방정원 한국컴퓨터정보학회 학술발표논문집 2018 .01
가상현실 사이버멀미 완화에 관한 연구
송은지 ,  정아름 디지털콘텐츠학회논문지 2017 .06
코로나 백신 전쟁
허영섭 대한토목학회지 2021 .03

최근 본 자료

전체보기

댓글(0)

0