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논문 기본 정보

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저널정보
한국자료분석학회 Journal of The Korean Data Analysis Society Journal of The Korean Data Analysis Society 제21권 제6호
발행연도
2019.1
수록면
2,995 - 3,006 (12page)

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수소 선박은 글로벌 수주 환경 변화 및 환경 규제 강화라는 외부환경변화를 맞이한 조선업의 위기를 타개할 수 있는 방안으로 주목받고 있다. 이에 정부는 수소 선박 개발을 위한 다양한 지원 정책을 마련하고 있다. 그러나 현재까지 정부 지원 정책의 당위성을 제공할 수 있는 수소 선박의 경제적 파급효과에 대한 실증연구는 아직 드문 상황이다. 이에 본 연구에서는 수소 선박 개발 현황을 검토한 후, 이를 기반으로 2015년 산업연관표를 토대로 수소 선박 관련산업을 재정의한다. 이를 통해, 해당 산업의 전후방 연쇄효과 및 경제적 파급효과를 수행한다. 분석결과, 수소 선박 산업의 전방 연쇄효과는 전체 34개 산업 중 32위, 후방 연쇄효과는 3위로 산정되어 후방 연쇄효과가 강한 산업으로 도출되었다. 또한, 생산유발효과는 1.0188원, 부가가치 유발효과는 0.4026원, 고용유발효과는 4.0508명/십억 원으로 산정되었다. 또한 타 산업과의 파급효과를 비교한 결과 세 효과 모두 전체 34개 산업 중 4위를 차지하였다. 즉, 수소 선박 개발은 국가 경제적 관점에서 경제적 파급효과가 매우 높은 것으로 나타났다.
#hydrogen ship #input-output analysis #linkage effects #economic impacts.

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Bank of Korea / 2019 / Input-Output Statistics 2015 google schola 차경수 / 2019 / 부산방문 관광객의 경제적 파급효과 분석 / Journal of The Korean Data Analysis Society 21(2):811~826 dbpia 정영근 / 2011 / 한국 조선산업의 국민경제적 파급효과 분석 / 한국항만경제학회지 27(4):129~143 dbpia 주수현 / 2009 / MRIO를 이용한 부산지역 금융중심지 지정에 따른 경제적 파급효과 분석 / Journal of The Korean Data Analysis Society 11(3):1523~1536 dbpia Korea Petroleum Association / 2018 / The IMO 2020 : Global Shipping’s Blue Sky Moment google schola

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