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논문 기본 정보
- 자료유형
- 학술저널
- 저자정보
- 발행연도
- 2020.8
- 수록면
- 194 - 202 (9page)
이용수
이 논문의 연구 히스토리 (3)
2020
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In this paper, experimental and numerical study on a combined sheet metal forming and plate forging of a seal part of a passenger car’s hub bearing is conducted to develop the new process of which target is to remove machining process by plate forging and to achieve near-net shape manufacturing. The previous process of a sheet metal forming inevitably needed a machining process for making stepped sheet after conventional sheet metal forming in a progressive way. The stepped sheet is intended to be formed by plate forging in this study. Through the systematic way of developing the combined forming process using solid elements based-elastoplastic finite element method (FEM), several conceptual designs are made and an optimized process design in terms of geometric dimensioning and tolerance of straightness of the thin part is found, which is exposed to bending in metal forming of axisymmetric part. The predicted straightness measured by the slope angle of the tilted thin region is compared with the experimental straightness, showing that they are in a good agreement with each other. Through this study, a systematic approach to optimal process design, based on elastoplastic FEM with solid elements, is established, which will contribute to innovating the conventional small-scaled sheet metal forming processes which can be dealt with by solid elements.
목차
Abstract
1. 서론
2. 판재성형 및 판단조 복합공정의 설계
3. 실험 및 토의
4. 결론
REFERENCES
참고문헌 (21)
참고문헌 신청
G. H. Kim, Y. M. Yoo, J. S. Lim, 2002, A Study on the Durability Evaluation and Analysis Techniques of Wheel Bearing Hub Unit for Passenger Car, Trans. Kor. Soc. Mech. Eng., Vol. 10, No. 9, pp. 166~173.
D. C. Ko, 2014, A Method for Manufacturing a Connector Shell for a Mobile Phone using a Determination Tank and a Burring Method, Registration Number No. 10-1365493, Pusan National University, Ind. Acad. Cooper. Group.
H. W. Jeon, J. H. Yoon, J. H. Lee, B. M. Kim, 2014, Plate Forging Process Design for an Under-drive Brake Piston in Automatic Transmission, Trans. Mater. Process., Vol. 23, No. 2, pp. 88~94. http://dx.doi.org/10.5228/KSTP.2014.23.2.88
M. S. Joun, J. G. Eom, W. J. Chung, 2014, Finite Element Analysis of Springback Phenomenon and Residual Stress in Plate Forging, Proc. Kor. Soc. Tech. Plast. Spring Conf., Kor. Soc. Tech. Plast., Yeosu, Korea, pp. 182~185.
W. J. Chung, B. S. Kim, S. W. Lee, H. Y. Ryu, M. S. Joun, 2014, Finite Element Simulation of Plate or Sheet Metal Forming Processes using Tetrahedral MINIelements, J. Mech. Sci. Technol., Vol. 28, pp. 237~243. https://doi.org/10.1007/s12206-013-0959-0.
D. C. Ko, 2014, A Method for Manufacturing a Connector Shell for a Mobile Phone using a Determination Tank and a Burring Method, Registration Number No. 10-1365493, Pusan National University, Ind. Acad. Cooper. Group.
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