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논문 기본 정보
- 자료유형
- 학술저널
- 저자정보
- 발행연도
- 2020.8
- 수록면
- 321 - 328 (8page)
- DOI
- 10.5050/KSNVE.2020.30.4.321
이용수
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In this study, we propose a novel MR damper with bilinear damping characteristics realized through open-loop control alone. The bilinear damping characteristics are a high damping coefficient at low stroke speed and a low damping coefficient at high stroke speed. This is possible since the damping coefficient is drastically changed by the slope breaking point. The proposed MR damper consists of a main orifice and a bypass orifice, which are activated independently. Unlike conventional MR dampers, the proposed MR damper retains a specific pole shape in the main orifice. Therefore, the effective area of the orifice is controllable through the manipulation of the magnetic field to the main orifice, resulting in control of the damping coefficient. In addition, by controlling the opening or closing of the bypass orifice, drastic changes in the damping coefficient are realized. For validation, mathematical modeling of the proposed MR damper is performed considering the pole shape function and slope breaking point. Subsequently, the damping force controllability with bilinear damping characteristics is analyzed as a function of magnetic field intensity.
목차
ABSTRACT
1. 서론
2. MR 댐퍼 구조 및 작동원리
3. 수학적 모델링
4. 감쇠력 해석
5. 결론
References
참고문헌 (12)
참고문헌 신청
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Kim, W. H., Hwang, Y. H., Park, J. H., Shin, C. S. and Choi, S. B., 2017, Performance Evaluation of a Quarter Car Suspension System Installed with MR Damper Featuring Bypass Flow Holes in Piston, Transactions of the Korean Society for Noise and Vibration Engineering, Vol. 27, No. 1, pp. 65~71.
Yao, G. Z., Yap, F. F., Chen, G., Li, W. and Yeo, S. H., 2002, MR Damper and Its Application for Semi-active Control of Vehicle Suspension System, Mechatronics, Vol. 12, No. 7, pp. 963~973.
Nguyen, Q. H. and Choi, S. B., 2009, Optimal Design of MR Shock Absorber and Application to Vehicle Suspension, Smart Materials and Structures, Vol. 18, No. 3, p. 035012.
Lu, S. B., Li, Y. N., Choi, S. B., Zheng, L. and Seong, M. S., 2011, Integrated Control on MR Vehicle Suspension System Associated with Braking and Steering Control, Vehicle System Dynamics, Vol. 49, No. 1-2, pp. 361~380.
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