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자료유형
학술저널
저자정보
연주민 (한국석유관리원 석유기술연구소) 장윤미 (한국석유관리원 석유기술연구소) 임의순 (한국석유관리원 석유기술연구소) 김성룡 (한국항공우주연구원 추진시험평가팀) 강용 (충남대학교 응용화학공학과)
저널정보
한국유화학회 한국유화학회지 한국응용과학기술학회지 제35권 제4호
발행연도
2018.1
수록면
1,260 - 1,268 (9page)

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항공터빈유는 등유 기반의 석유제품에 산화 방지제(Antioxidant), 빙결 방지제(Fuel system icing inhibitor, FSII), 전기전도도 향상제(Electrical conductivity improver) 등의 첨가제를 첨가하여 항공기 연료로서 필요한 성능 향상 및 보관이나 이송 등에 관한 특정한 능력을 부여시키고 있다. 이들 첨가제는 항공터빈유의 품질에 이상이 발생하거나 다른 석유제품과 구별하기 위하여 그 첨가량을 정성 및 정량적으로 분석할 수 있어야 한다. 항공터빈유는 수많은 탄화수소 화합물로 구성된 복잡한 화합물이기 때문에 미량으로 첨가된 산화 방지제와 빙결 방지제를 분석하기 위하여 Multi-dimensional GC-MS (MDGC-MS)의 Deans switching 기술을 적용하였다. 2.5 - 20 mg/L 농도 범위의 산화 방지제와 빙결 방지제를 MDGC-MS로 정량 및 정성적으로 분석할 수 있었으며, 검출 한계는 1-dimensional GC-MS의 분석 결과와 비교하여 약 2배 정도 낮았다. 본 연구에서 개발된 시험 방법은 기존의 GC-MS보다 첨가제 피크의 분리능이 더 우수하였으며, 시료의 전처리가 필요없이 두 가지 첨가제를 동시에 분석할 수 있었다.
#항공터빈유 #가스크로마토그래피-질량분석기 #첨가제 #산화 방지제 #빙결 방지제

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