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논문 기본 정보

자료유형
학술저널
저자정보
이기상 (인하대학교 공과대학 토목공학과) 이준혁 (인하대학교 공과대학 토목공학과) 강민수 (한국도로공사 도로교통연구원) 조남현 (인천국제공항공사 공항연구소) 정진훈 (인하대학교 공과대학 사회인프라공학과)
저널정보
한국도로학회 한국도로학회논문집 한국도로학회논문집 제18권 제5호
발행연도
2016.1
수록면
21 - 29 (9page)

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이 논문의 연구 히스토리 (3)

2016

노후 콘크리트 포장 파손에 대한 현장조사 및 실내시험
이기상 일반 2016.01 학위논문
노후 콘크리트 포장 파손에 대한 현장조사 및 실내시험 방법
이기상 ,  이준혁 ,  강민수 외 2명 한국도로학회논문집 2016.01 학술저널

2015

고속도로 노후 콘크리트 포장의 리모델링을 위한 현장조사 및 실내시험의 방법 연구
이기상 ,  이재훈 ,  정진훈 대한토목학회 학술대회 2015.10 학술대회자료

초록· 키워드

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PURPOSES : The purpose of this study is to suggest a specific investigation guideline to decide priority of repairing old concrete pavements that pile up substantially. METHODS : In this study, a principle of division of homogeneous sections was proposed to reflect the characteristics of the pavement reasonably in the specific investigation results. In addition, a checklist and guideline of field investigation were suggested for the old concrete pavement sections, which require inspection toward their durability and structural performance. Furthermore, the items of laboratory test necessary to the old concrete pavement were suggested based on the existing laboratory test considering characteristics of the old concrete pavement. The present condition of the old concrete pavement could be analyzed by the test results. RESULTS : A method of division of homogeneous sections suitable for the specific investigation of the old concrete pavement was suggested. The proportions of distress severity of pavement sections were compared by distress type to figure out the present state of the old concrete pavement. Scaling, durability cracking (or alkali-silica reaction), and longitudinal spalling were selected as the most severe distress types. The detailed positions of the sections were also suggested. The checklist of the specific investigation was categorized by field survey and laboratory test, and its evaluation criteria were proposed. The three types of the sections of durability cracking (or alkali-silica reaction), bridge connection, and asphalt overlay were selected as the sections of the field survey. The compressive strength, void structure, and chloride penetration depth were suggested as the items of the laboratory test. CONCLUSIONS : A fundamental level of the guideline was suggested in this study to resolve the problem of old concrete pavement. Appropriate guidelines related to the repair of the old concrete pavement should be provided by performing additional research efforts.
#old concrete pavement #field investigation #laboratory test #distress

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참고문헌 (16)

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AASHTO / 1993 / AASHTO Guide for Design of Pavement Structures / American Association of State Highway and Transportation Officials google schola An. G. H. / 2010 / A Study on Permeation Properties of Airborne Chlorides into Concrete google schola Chen, D. H. / 2008 / Detecting Subsurface Voids Using Ground-coupled Penetrating Radar / Geotechnical Testing Journal 31(3):1~8 google schola Department of Transport / 2001 / Design Manual for Roads and Bridges. Volume 7, Section 3, Part 2: HD29/94 Structural Assessment Methods, Chapter 6 Ground Radar / The Stationery Office google schola 한대석 / 2012 / Estimation of Life Expectancy and Budget Demands Based on Maintenance Strategy / 대한토목학회 논문집D 32(4):345~356 google schola

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