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학술저널
저자정보
권유민 (목포해양대학교 대학원) 이홍훈 (목포해양대학교) 이창현 (목포해양대학교)
저널정보
해양환경안전학회 해양환경안전학회지 해양환경안전학회지 제23권 제5호
발행연도
2017.1
수록면
439 - 446 (8page)

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해사안전법에서는 기름 1,500킬로리터 이상 또는 유해액체물질 1,500톤 이상을 싣고 운반하는 유조선에 대하여 통항을 금지하는 유조선통항금지해역을 설정하고 있다. 이러한 선박이 유조선통항금지해역 내에 위치한 항만에 입출항하는 경우 유조선통항금지해역 바깥쪽 해역에서부터 항구까지의 거리가 가장 가까운 항로를 이용하여 입출항하도록 허용된다. 이는 유조선이 유조선통항금지해역에서 항행하는 시간이나 거리를 최소화하기 위한 것으로, 연안통항대를 이용한다는 의미로 해석되어서는 아니된다. 본 연구에서는 여수 광양항 특정해역 진입수로를 이용하지 않는 연안유조선의 교통량을 분석하고, 선박의 선적화물량을 조사하였다. 조사기간 중 연안통항대를 이용하는 총 31척의 연안유조선 중 51.6 %에 해당하는 16척의 선박은 1,500톤 이상의 화물을 적재한 것으로 나타났다. 이는 유조선통항금지해역의 입법취지에 타당하지 않는 것으로, 본 연구에서는 유조선통항금지해역의 바깥쪽 해역으로부터 특정해역 진입수로까지를 연결하는 해역을 설정하여 여수 광양항 유조선 입출항 항법 규정(안)을 제시하였다.
#해사안전법 #유조선통항금지해역 #연안유조선 #연안통항대 #여수 #광양항

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참고문헌 (11)

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최혁진 / 2002 / 침몰 유조선 경신호의 추가 해양오염 가능성에 관한 연구 / 한국해양환경•에너지학회지 5(4):7~73 dbpia Jong, J. Y. / 1998 / A Study on the Analysis and the Quantification of Effect Level of Causal Factors in Tanker Casualties / Journal of Korean Navigation and Port Reserch 22(1):23~30 google schola Kang, S. G. / 2003 / Case Analysis of Marine Pollution Accidents Focus on Sea Prince / Journal of the Society of Naval Architects of Korea 40(2):38~49 google schola Ko, D. J. / 2005 / An Empirical Study on the Measure to Prevent Coastal Shipping Accidents google schola 김을년 / 2009 / 유조선의 선체손상 시 기름의 해상유출에 대한 실험적 연구 / 대한조선학회 논문집 46(4):398~408 dbpia

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