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논문 기본 정보

자료유형
학술저널
저자정보
전현민 (한국해양대학교) 윤경국 (Seanet[주]) 김종수 (한국해양대학교)
저널정보
해양환경안전학회 해양환경안전학회지 해양환경안전학회지 제23권 제6호
발행연도
2017.1
수록면
739 - 745 (7page)

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이 논문의 연구 히스토리 (2)

2018

AFE 정류기의 성능개선에 관한 연구
전현민 기관시스템공학과 2018.01 학위논문

2017

AFE 방식 3상 PWM 정류기의 직류 출력파형 개선에 관한 연구
전현민 ,  윤경국 ,  김종수 해양환경안전학회지 2017.01 학술저널

초록· 키워드

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선박에서 배출되는 환경오염물질 저감 및 연료 소비를 줄이기 위한 다양한 연구가 진행되고 있다. 이에 따라 기존의 전력망과 신재생에너지를 연계 시킬 수 있는 직류배전시스템의 한 부분인 전력변환시스템에 대한 연구가 활발히 이루어지고 있다. 현재 전력변환장치로 주로 사용되고 있는 다이오드 정류기는 부하의 입력전류에 많은 저차고조파가 포함되어 공급전압의 왜곡을 초래하고 전체시스템의 전력품질을 저하시킨다. 일정하지 않은 출력 전압파형은 발전기, 부하기기 등에 오작동 유발 및 인버터 단의 스위칭 소자에 영향을 미치며 스위칭 손실을 증가 시킨다. 본 논문에서는 AFE(Active Front End) 방식 PWM(Pulse Width Modulation) 정류기의 직류출력, 입력 전원의 역률 및 총고조파왜형률(Total Harmonic Distortion)을 개선하기 위해서 PLL회로를 사용한 제어기를 설계하였고, 시뮬레이션 결과 직류 출력전압 파형과 입력전원의 역률이 기존 보다 개선되었으며 총고조파왜형률 또한 IEEE Std514-2014 규정에 적합한 결과를 얻을 수 있었다.
#전력변환시스템 #펄스폭 변조기법 #직류 링크단

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Keyhani, A. / 2011 / Design of Smart Power Grid Renewable Energy Systems / WILEY :154~168 google schola 김종수 / 2011 / 다중펄스 드라이브에 의한 전기추진선박의 고조파 저감 / 한국정보통신학회논문지 15(2):425~431 dbpia 김종수 / 2012 / 새로운 정류방식을 이용한 전기추진선박의 고조파 저감 / 한국정보통신학회논문지 16(10):2230~2236 dbpia Kim, S. H. / 2016 / Motor Control - DC·AC·BLDC, D.B. Info :200~201 google schola Krause, P. C. / 2002 / Analysis of electric machinery and drive systems / WILEY-INTERSCIENCE :109~140 google schola

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