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학술저널
저자정보
고광훈 (인하대학교 대학원 환경안전융합전공) 배윤정 (인하대학교 대학원 환경안전융합전공) 문진영 (인천재능대학교 환경보건과) 강홍윤 (한국생산기술연구원 자원순환기술지원센터) 황용우 (인하대학교 환경공학과)
저널정보
한국자원리싸이클링학회 자원리싸이클링 자원리싸이클링 제28권 제4호
발행연도
2019.1
수록면
37 - 43 (7page)

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현재 우리나라의 차량 증가에 따른 폐차도 증가추세에 있어 이에 따른 각종 환경오염 문제로 인해 자원 재순환에 대한 관심이 고조되고 있는 실정이다. 본 연구에서는 국내 자동차 부품 재제조시장의 사업도입에 따른 경제적 효과를 정량적으로 평가하고자 자동차의 부품중 상대적으로 재제조율이 낮은 부품인 범퍼, 도어, 펜더에 대해서 비용편익을 분석하였다. 분석 결과 각각 비용 편익은 제품별 개당 54,000원으로 발생하는 것으로 나타났고, 신제품의 50%를 재제조할 경우 매립비용의 절감으로 개당 226,060원의 이익이 발생하는 것으로 나타났다. 이와 같이 범퍼, 도어, 펜더를 재제조 했을 경우 상당한 편익이 발생하여 재제조업체의 충분한 경제성 확보가 가능할 것으로 판단된다.
#자동차 부품 #재제조 #비용편익분석

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참고문헌 (8)

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The European Parliament and the Council of the European Union / 2000 / Directive 2000/53/EC of the European Parliament and of the Council of 18 September 2000 on end-of life vehicles - Commission Statements / Official Journal L 269:34~43 google schola Kan, H. Y. / 2013 / Current status and trend of Korea's remanufacturing R&D in the field of automotive parts / Auto Journal 35(12):20~24 google schola Choi, J. K. / 2011 / A study on economic assessment for vitalizing green building construction by private sector google schola Korea Development Institute / 2001 / General guidelines for preliminary feasibility survey google schola Kang H. Y. / 2013 / Development Strategy Through Standardization of the Remanufacturing Part of Automotives / Auto Journal 35(12):37~45 google schola

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