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자료유형
학술저널
저자정보
송기태 (한국교통대학교 안전공학과) 이성일 (한국교통대학교 안전공학과)
저널정보
한국안전학회 한국안전학회지 한국안전학회지 제31권 제4호
발행연도
2016.1
수록면
156 - 163 (8page)

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There exists required safety integrity level (SIL) to assure safety in accordance with international standards for every electrical / electronics / control equipment or systems with safety related functions. The SIL is allocated from lowest level (level 0) to highest level (level 4). In order to guarantee certain safety level that is internationally acceptable, application of methodology for SIL allocation and demonstration based on related international standards is required. However, the theoretical and practical study for safety integrity level is barely under way in the domestic railway industry. This research studied not only the global process of SIL allocation to guarantee safety in accordance with international standards for safety related equipment and system, but the quantitative methodology based on international standard and the semi-quantitative methodology as alternative way for SIL allocation. Specifically, the systematic SIL allocation for platform screen door system of railway is studied applying the semi-quantitative methodology in order to save much time and effort compared to quantitative method.
#safety integrity level #railway #platform screen door #safety integrity allocation #tolerable hazard rate #tolerable individual risk #individual risk of fatality

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