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논문 기본 정보

자료유형
학술저널
저자정보
하오근 (한양대학교 도시대학원) 허억 (안전생활실천연합) 원제무 (안전생활실천연합)
저널정보
한국안전학회 한국안전학회지 한국안전학회지 제23권 제2호
발행연도
2008.1
수록면
65 - 71 (7page)

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As the interest in traffic safety has been increasing recently, social movement is being made to reduce the number of traffic accidents and the view on improving the mobility of the existing roads is being converted into on establishing traffic safety as a priority. The increase of traffic accidents related to an intersection in a state that traffic accidents are decreasing overall may suggests the necessity to investigate the specific causes. In addition, we have to consider them when establishing the measures against traffic accidents in a intersection by investigating and analyzing the influences and factors that may affect traffic accidents. To induce the accident severity model, we collected the factors that affect accidents and then applied the Poisson Regression Model among nonlinear regression analysis by verifying the distribution of variables. As a result of the analysis, it turned out that the volume of traffic on main roads, the right turn ratio on sub-roads, the number of ways out on sub-roads, the number of exclusive roads for a left turn, the signals for a right turn on main roads, and an intersect angle were the factors that affect the accident severity.
#accident distribution test #poisson regression models #accident injury severity

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참고문헌 (8)

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오주택 / 2005 / 국도변 신호교차로 안전성 향상을 위한 사고예측모형개발 / 대한토목학회 논문집D 25(1D):9~15 dbpia 하오근 / 2005 / 순서형 프로빗 모형을 이용한 사고심각도 분석 / 대한교통학회지 23(5):47~55 dbpia 한상욱 / 2007 / 사고유형에 따른 충주시 4지 신호교차로 교통사고모형 / 대한국토․도시계획학회, 추계정기학술대회 :307~314 google schola 이수일 / 2006 / 안전측면의 도로선형 설계일관성 평가 기준 개발에 관한 연구 google schola Bonneson, J. A. / 1993 / Estimation of safety at two-way stop-controlled intersections on rural highway / Transportation Research Record 1401:83~89 google schola

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