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논문 기본 정보

자료유형
학술저널
저자정보
장원태 (동서대학교 컴퓨터정보공학부) 강우석 (동서대학교 컴퓨터정보공학부)
저널정보
한국항행학회 한국항행학회논문지 한국항행학회논문지 제16권 제3호
발행연도
2012.1
수록면
480 - 487 (8page)

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부산시는 도로가 가지고 있는 구조적 한계로 인한 심한 교통체증이 유발되어 차량속도가 상대적으로 낮아, 이에 대한 개선이 요구된다. 한정된 도로 환경에서 교통 정체현상을 완화시키기 위하여 현재의 신호체계를 개선한 교통상황에 적응적인 신호 체계를 위한 연구가 필요하다. U-City에 있어서 'U-Traffic'은 도시 안에 중요한 인프라인 도로, 기반 시설, 차량 등 기존 교통의 구성요소에 유무선 통신 인프라를 기반으로 첨단 정보기술(IT)을 통합하여 사회적 교통 인프라의 효율성을 극대화 하는 교통정보 서비스 제공을 목표로 한다. 본 연구에서는 여러 가지 감지기를 통하여 차량을 감지 할 수 있는 감지 방법, 감지된 차량을 이용하여 계산 할 수 있는 신호체계의 알고리즘, 시스템을 전체적으로 구성할 통신망 등 시스템을 가상적인 시뮬레이터를 구현한다. 구현된 시뮬레이터의 결과를 확인 하여 교통 정체현상이 일부 완화 되는 효과를 확인 할 수 있다.
#U-city #U-traffic #simulator #traffic signal #loop #ITS

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참고문헌 (10)

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2005 / 부산 U-City 구축 전략 google schola 박신형 / 2006 / 비모수 회귀분석을 이용한 실시간 통행시간 예측 기법 개발 및 평가 (서울시 버스를 중심으로) / 대한교통학회지 24(1):109~120 dbpia K. Evenson / 2006 / CALM continuous communication for vehicles / Proceedings of SEVECOM Workshop google schola University of Florida Transportation Research Center / 1991 / TRANSYT-7F Users Guide / Department of Transportation google schola Amer Shalaby / 2003 / Bus Travel Time Prediction Model for Dynamic Operations Control and Passenger Information Systems / Transportation Research Board google schola

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