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자료유형
학술저널
저자정보
Park, Deuk-Jin (Graduated School of Mokpo National Maritime University) Yim, Jeong-Bin (Division of Navigation Science, Korea Maritime and Ocean University) Yang, Hyeong-Sun (Division of Navigation Science, Mokpo National Maritime University)
저널정보
해양환경안전학회 해양환경안전학회지 해양환경안전학회지 제24권 제3호
발행연도
2018.1
수록면
346 - 351 (6page)

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The proportion of collision in the total marine accidents is high. The main causes of collisions are navigation rule violation, safety speed violation, neglected watch-keeping and improper collision avoidance action. There are two main ways of avoiding collision situations during maritime navigation: the method of altering course and reducing ship's speed. The purpose of this study is to analyze the result of the collision avoidance action of the reserve officer in case of encountering a multiple number of ships using the ship handling simulator. Full-mission ship handling simulator was used to experiment the situation scenarios that encountered multiple ships. After the experiment, the questionnaire about the experiment was investigated. A total of 50 subjects were participated in the experiment. Experimental results showed that the number of the experimenters who used the engine was 11 and the number of the experimenters who did not use the engine was 39. In the case of using the engine, there were 0 collision accident, 1 grounding accident, and 10 no accidents. However, when the engine was not used, there were 28 collision accidents, 2 grounding accidents, and 9 no accidents. The causes of these results can be found in the survey results. 74 % of the non used engine participants said they were hesitate to use the engine. As can be seen from these results, the reserve officer are hesitant to use the engine and need a way to get correct of it. Maritime course subject can emphasize the importance of using ship's engines and case study also can be it. So, It is considered that various case study scenario will need to developed by various tools in the future.
#Officer #Ship #Encountering situation #Collision #Avoidance action

목차

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참고문헌 (9)

참고문헌 신청
Celik, M. / 2009 / Analytical HFACS for investigating human errors in shipping accidents / Accident Analysis & Prevention 41(1):66~75 Crossref IMO / 1972 / Convention on the International Regulations for preventing collision at sea / International Maritime Orgnization google schola KMST / 2014 / 2014 Statistical Annual Report to Maritime Causalities (2008-2014 combined) :1~118 google schola KMST / Web site for the Investigation and Judgement Information Portal of Maritime Causalities google schola 이윤석 / 2013 / 해양사고 예방을 위한 해기교육 프로그램 현황 및 개선방안 연구 / 한국항해항만학회지 37(2):123~128 dbpia

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