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논문 기본 정보

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저자정보
이민규 (Pukyong National University) 오동규 (Korea Railroad Research Institute) 이준 (Korea Railroad Research Institute)
저널정보
한국철도학회 한국철도학회 논문집 한국철도학회 논문집 제23권 제9호(통권 제135호)
발행연도
2020.9
수록면
847 - 855 (9page)
DOI
10.7782/JKSR.2020.23.9.847

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본 연구는 2013년 기준 지역산업연관표를 적용하여 지역별 철도운송산업의 경제적 파급효과를 분석하였다. 구체적으로는 지역별 철도운송산업의 생산유발효과, 부가가치유발효과, 부가가치 순이입 측면에서 경제적 파급효과를 추정하였다. 분석 결과, 제주를 제외한 15개 지역에 대한 생산유발계수는 1.604~1.705, 부가가치유발계수는 0.764~0.856, 부가가치 순이입은 -4,908억 원~7,758억 원으로 도출되었다. 유발효과가 높게 나타나는 부문은 철도운송업, 운송장비, 운송서비스, 전력/가스 및 증기, 석유 및 석탄제품, 금융 및 보험서비스 등으로 나타났다. 지역별 차이가 뚜렷한 부가가치 순이입은 철도운송산업의 지역경제 기여도를 부각할 수 있는 지표로 활용 가능하다. 본 연구는 철도운송분야에 부가가치 순이입 분석을 소개함으로써 철도산업 연구의 지평을 확장하는 계기가 될 것으로 판단된다. 분석 결과는 지역별 철도운송산업의 발전 정책을 수립하는 데 도움이 될 것으로 기대된다.
#Railroad transport industry #Regional economic ripple effect #Regional input-output analysis #Net trade in value added #철도운송산업 #지역경제 파급효과 #지역산업연관분석 #부가가치 순이입

목차

Abstract
초록
1. 서론
2. 분석 모형
3. 분석 자료 및 분석 과정
4. 분석 결과
5. 결론
References

참고문헌 (20)

참고문헌 신청
Ecos.bok.or.kr (Accessed 9 July 2020) Ministry of Land, Infrastructure and Transport (2019) 2019 Statistical Year Book of MOLIT, Ministry of Land, Infrastructure and Transport. google schola Ministry of Land, Infrastructure and Transport (2017) The 3rd Rail Industry Development Master Plan, Ministry of Land, Infrastructure and Transport. google schola J.U. Jo, M. Woo (2014) The Impacts of High Speed Rail on Regional Economy and Balanced Economy: Focused on Gyeongbu and Gyeongjeon Lines of Korea Train eXpress (KTX), Journal of Korea Planning Association, 49(5), pp.263-278. google schola M.S. Park, Y. Kim (2016) The Impacts of High Speed Train on the Regional Economy of Korea, The Korean Journal of Applied Statistics, 29(1), pp.13-25. google schola

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