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학술저널
저자정보
정진욱 (The Graduate School of Dong-A University) 김성재 (The Graduate School of Dong-A University) 이선빈 (The Graduate School of Dong-A University) 심우정 (SAEHAN) 김병규 (SAEHAN)
저널정보
한국생산제조학회 한국생산제조학회지 한국생산제조학회지 Vol.30 No.1
발행연도
2021.2
수록면
68 - 73 (6page)
DOI
10.7735/ksmte.2021.30.1.68

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이 논문의 연구 히스토리 (4)

2021

전기자동차 알루미늄 이종소재의 하이브리드 Clinching 접합특성에 따른 기계적 특성
정진욱 ,  김성재 ,  이선빈 외 2명 한국생산제조학회지 2021.02 학술저널

2020

Clinching접합공법을 이용한 알루미늄 이종소재의 기계적강도와 Interlock간의 상관성에 관한 연구
정진욱 ,  김성재 ,  김병규 외 1명 한국생산제조학회 학술발표대회 논문집 2020.07 학술대회자료

2002

수퍼캐패시터를 병용하는 전기자동차/하이브리드 전기자동차용 에너지저장시스템 개발
정진욱 ,  이상돈 ,  이현동 대한기계학회 기타 간행물 2002.11 학술대회자료
수퍼캐패시터를 병용하는 전기자동차/하이브리드 전기자동차용 에너지저장시스템 개발
정진욱 ,  이상돈 ,  이현동 한국자동차공학회 Symposium 2002.11 학술대회자료

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Recently, in the automobile industry, the development of technology that can satisfy environmental regulations and fuel economy reduction requirements due to vehicle weight is an important topic. To solve this issue, vehicle-body weight reduction technology is a promising solution. To reduce the vehicle weight, automobiles with a large amount of aluminum use general wire welding (MIG, TIG) to bond aluminum components to each other. However, for complex three-dimensional shapes and dissimilar materials, traditional welding methods of inducing metal bonding and joining access are difficult to implement. Therefore, in such cases, joining techniques should be used. In this study, the mechanical properties of clinching joints without rivets are studied among various mechanical joint methods for weight reduction.
#Hybrid clinching joint #Dissimilar material #Aluminum alloy #Interlock

목차

ABSTRACT
1. 서론
2. 알루미늄 이종소재 및 Clinching 접합
3. 기계적 강도 시험
4. 결과
5. 결론
References

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