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박성윤 (충남대학교) 김종훈 (충남대학교) 허건의 (한국항공우주연구원) 유기수 (영남대학교)
저널정보
대한기계학회 대한기계학회 춘추학술대회 대한기계학회 신뢰성부문 2021년도 춘계학술대회 논문집
발행연도
2021.4
수록면
19 - 19 (1page)

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온실가스로 인한 지구 온난화 방지를 위하여 한국 등 여러 나라에서는 온실 가스 배출 저감을 목표로 재생에너지 3020 과 탄소 중립화(Net-zero) 정책을 시행하고 있다. 탄소 배출 저감을 위해 태양광 및 풍력 등 신재생 에너지 기반의 발전원을 지향하고 있으며, 운송수단에서는 내연기관을 대체하기 위해 전기적인 에너지저장시스템의 사용이 활발해지고 있다. 그 중에서도 높은 출력 밀도, 에너지 밀도 및 장수명 특성을 갖는 리튬이온 배터리 기반의 에너지저장장치가 다양한 산업에 사용되고 있다. 하지만, 배터리의 제조불량, 사용 환경 등 다양한 원인으로 배터리의 고장이 발생할 수 있으며, 전원 공급의 불안전성 및 화재, 폭발을 유발할 수 있다. 배터리의 고장은 배터리 용량의 급격한 저하, 출력 특성 저하 등을 통해 분석되고 있으며, 일반적으로 배터리 정격 사양보다 80% 감소된 경우를 수명 종료 시점, ^_@span style=color:#999999 ^_# ... ^_@/span^_#^_@a href=javascript:; onclick=onClickReadNode('NODE10555852');fn_statistics('Z354','null','null'); style='color:#999999;font-size:14px;text-decoration:underline;' ^_#전체 초록 보기^_@/a^_#
#Rechargeable battery (2 차전지) #Lithium-ion battery(리튬이온배터리) #Reliability(신뢰성) #Weibull distribution(와이블 분포) #Mean time to failure(평균 고장 시간)

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