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논문 기본 정보

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학술저널
저자정보
신학철 (서울시립대학교) 우명제 (서울시립대학교)
저널정보
한국지역학회 지역연구 지역연구 제37권 제2호
발행연도
2021.6
수록면
49 - 61 (13page)

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국내 수도권에서는 경기·인천지역에 거주하며 서울로 통근하는 현상이 지속됨에 따라 장거리 통근문제가 발생하고 있으며, 이를 해결하기 위해 경기·인천지역을 대상으로 자족권역 형성 계획과 압축도시를 지향하고 있다. 그러나, 장거리 통근통행으로 발생하는 도시문제는 지속이다. 이는 과도한 압축밀도와 서울 의존적 네트워크에 의한 것으로 보여지나, 기존 연구에서는 도시 간 상호작용이 중요해짐에도 개별도시에 초점을 맞추었으며, 서울의존적인 네트워크 특성을 고려하지 못한 한계점을 지니고 있다. 이에, 본 연구에서는 압축도시와 도시 간 상호작용을 종합적으로 고려하여 통근통행에 미치는 영향을 실증분석하는 것을 목적으로 한다. 분석결과 일정 규모이상의 네트워크가 형성될 때 통근의 효율성이 높아지는 것으로 나타났으며, 이러한 결과를 토대로 수도권 외곽지역인 인천, 경기지역의 네트워크 중심지 육성정책과 더불어 교통망 확충의 필요성에 대한 시사점을 제공하였다.
#압축도시 #네트워크 도시 #통근시간 #Compact city #Network city #Commuting time

목차

국문요약
Abstract
1. 서론
2. 선행연구 고찰
3. 연구의 틀
4. 분석결과
5. 결론
참고문헌

참고문헌 (40)

참고문헌 신청
권오혁 / 2009 / 네트워크도시의 이론적 검토와 동남권에의 적용 가능성에 관한 연구 / 한국경제지리학회지 12(3):277~290 dbpia 김승남 / 2009 / 압축도시 공간구조 특성이 교통에너지 소비와 대기오염 농도에 미치는 영향 / 국토계획 44(2):233~248 dbpia 김태형 / 2016 / 대도시 토지이용 압축도 지표의 개발 및 적용 - 서울시를 대상으로 / 서울도시연구 17(1):1~21 dbpia 김홍주 / 2008 / 대도시광역권의 지역 간 네트워크 구조 변화: 대전, 광주, 대구, 부산·울산광역시를 중심으로 / 국토연구 59:263~280 dbpia 김흥태 / 2010 / 도시공간구조 변화분석을 통한 대전시 다핵화 전략 연구 google schola

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