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논문 기본 정보

자료유형
학술저널
저자정보
차규섭 (GS칼텍스) 노수영 (충북대학교)
저널정보
한국수소및신에너지학회 한국수소및신에너지학회논문집 한국수소 및 신에너지학회 논문집 제31권 제2호
발행연도
2020.4
수록면
250 - 258 (9page)

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이 논문의 연구 히스토리 (3)

2020

저농도 바이오알코올 혼합 연료가 스파크 점화 엔진 차량의 연비 및 배출가스에 미치는 영향
차규섭 ,  노수영 한국수소및신에너지학회논문집 2020.04 학술저널
바이오알코올/揮發油 混合燃料가 스파크점화엔진의 材質, 엔진淸淨性 및 排出가스에 미치는 影響
차규섭 바이오시스템공학과 2020.01 학위논문

2019

저농도 바이오알코올 혼합에 따른 스파크 점화 엔진 청정 특성 연구
차규섭 ,  노수영 한국수소및신에너지학회논문집 2019.10 학술저널

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This study was conducted to analyze the impact of low level bio-alcohols that can be applied without modification of vehicles to improve air quality in Korea. The emissions and fuel economy of low level bio-alcohols mixed gasoline fuels of spark ignition vehicles, which are direct injection and port fuel injection, were studied in this paper. As a result of the evaluation, the particle number (PN) was reduced in all evaluation fuels compared to the sub octane gasoline without oxygen, but the correlation with the PN due to the increase in the oxygen content was not clear. In the CVS-75 mode, emitted CO tended to decrease compared to sub octane gasoline, but no significant correlation was found between NMHC, NOx and fuel economy. In addition, it was found that the aldehyde increased in the oxygenated fuel, and there was no difference in terms of the amount of aldehyde generated among a series of bio-alcohol mixed fuels.
#Bio-alcohol(바이오알코올) #Bio-ethanol(바이오에탄올) #Bio-butanol(바이오부탄올) #Fuel economy(연비) #Emission(배출가스) #Spark ignition engine (가솔린 기관) #Particle number(입자 개수)

목차

Abstract
1. 서론
2. 실험
3. 결과 및 고찰
4. 결론
References

참고문헌 (29)

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KEEI / 2018 / Analysis of IEA world energy outlook 2018 / World Energy Market Insight 18(43) google schola J. H. Cho / 2013 / A foreign case study of renewable fuel standard with respect to biogas google schola G. Karavalakis / 2014 / Evaluating the regulated emissions, air toxics, ultrafine particles, and black carbon from SI-PFI and SI-DI vehicles operating on different ethanol and iso-butanol blends / Fuel 128:410~421 Crossref Z. Zhang / 2014 / Combustion and particle number emissions of a direct injection spark ignition engine operating on ethanol/gasoline and n-butanol/gasoline blends with exhaust gas recirculation / Fuel 130:177~188 Crossref A. K. Agarwal / 2015 / Particulate emissions from biodiesel fuelled CI engines / Energy Convers. Manag 94:311~330 Crossref

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