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엄찬혁 (한국자동차연구원) 이현희 (한국자동차연구원) 박주경 (동성화학) 하진욱 (한국자동차연구원)
저널정보
한국자동차공학회 한국자동차공학회 춘계학술대회 2021 한국자동차공학회 춘계학술대회
발행연도
2021.6
수록면
689 - 689 (1page)

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세계 각국에서 자동차 연비향상 및 온실가스 배출량 감축을 비롯하여 차량 안전성 관련 규제가 계속해서 강화되고 있는 추세에 발맞추어 자동차 업계에서는 대응하기 위해 초고강도강, 알루미늄 합금, 섬유강화 플라스틱 등을 이용한 소재를 이용하여 안전성 및 경량화 연구를 계속해서 진행하고 있다.
기존의 금속 적용 부품의 경우 용접이나 볼트/너트, 리벳을 이용한 접합방식을 주로 사용하고 있고, 복합 소재 및 이종 소재와 같은 부품의 접합 방법으로 볼트/너트, 리벳과 같은 기계적 접합 방식으로 적용은 가능하나 홀 가공과 ... 전체 초록 보기
#Composite Material(복합소재) #Adhesive(접착제) #Light Weight(경량화) #Single Lap Shear(단일겹침전단) #Bonding Strength(접착강도)

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