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논문 기본 정보

자료유형
학술저널
저자정보
Ji Hong Jie (원광대학교) 장명 (원광대학교) 김병삼 (원광대학교)
저널정보
한국환경기술학회 한국환경기술학회지 한국환경기술학회지 제21권 제5호
발행연도
2020.1
수록면
372 - 376 (5page)

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Tire noise decreases when temperature increases and the influence depend on tire-road combination. In order to quantitatively analyse the influence of the temperature on the transmission loss and the mechanism of tire occurrence, and to determine the influence of temperature on the noise source of different tread pattern tire, this paper studies the variation of coast-by noise level of a passenger car with five different tread patterns at 80 km/h with temperature is investigated, on ISO 10844:1994 test track surface, under different temperature conditions. The analysis of the results shows that increasing pavement temperature leads to a 0.45-0.885dB(A)/°C reduction in the coast-by noise levels and a 0.029dB(A)/°C reduction in the coast-by transmission loss.
#Coast-by noise #Tire noise #Road surface temperature #Sound pressure #Correlation coefficient

목차

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참고문헌 (8)

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MIODUSZEWSKI, P. / 2014 / Temperature influence on tyre/road noise of selected tyres google schola Zhichao, X. / 2017 / Correlation Analysis of Pass-by Noise with Temperature, Speed and Tread Pattern for Truck Tires Based on Tests / China Rubber Industry 2017 google schola MIODUSZEWSKI, P. / 2016 / Temperature influence on tyre/road noise frequency spectra / inter noise 2016 google schola Anfosso-Ledee, F. / 2007 / Temperature effect on tyre-road noise / Applied Acoustics 68:1~16 google schola Anfosso-Ledee, F. / 2000 / Tire/road noise: comparison of 2D and 3D models for horn effect / The 29th International Congress on Noise Control Engineering google schola

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