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항공우주시스템공학회 항공우주시스템공학회지 항공우주시스템공학회지 제11권 제6호
발행연도
2017.12
수록면
76 - 83 (8page)

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이 논문의 연구 히스토리 (2)

2017

차세대 고속 MIL-STD-1553 버스 기술 분석
정진평 ,  이상규 ,  이승훈 항공우주시스템공학회지 2017.12 학술저널
차세대 광대역 MIL-STD-1553 버스 개발사례 분석
정진평 항공우주시스템공학회 학술행사 논문집 2017.11 학술대회자료

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MIL-STD-1553 버스 표준은 40여 년 동안 고 신뢰성 이동체 시스템의 데이터버스 기술로 많이 사용되어 왔다. 하지만 현대 최신의 항공우주시스템의 필수 요구사항인 센서 데이터 융합을 구현하기 위해서는 1 Mbps 전송속도는 절대적으로 부족하다. 본 논문에서는 MIL-STD-1553B 버전 규격을 중심으로 계층구조로 분석하여 기존 MIL-STD-1553 버스의 장점을 잃지 않으며 전송속도를 높이기 위한 방안을 기술하였다. 또한 항공우주 선도국가에서 수행된 고속 MIL-STD-1553 버스 기술에 대한 연구개발 사례를분석하였으며 이를 구현하기 위해 사용된 핵심기술을 분석하였다.
#DATA BUS #MIL-STD-1553 #STANAG 7221

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참고문헌 (2)

참고문헌 신청
양성욱 / 2007 / 항공전사 시스템 소프트웨어의 개발 추세에 대한 연구 / 항공우주시스템공학회지 1(1):60~66 dbpia 임성신 / 2014 / 중복안정성 확보를 위한 항공전자 소프트웨어 설계방안 연구 / 항공우주시스템공학회지 8(2):21~26 dbpia

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MIL-STD-1553B의 Time Division Frame Scheduling 알고리즘 및 수신기 성능 분석 소프트웨어 구현
박성현 ,  정진호 ,  하준 외 1명 한국항공우주학회 학술발표회 초록집 2017 .04

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