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논문 기본 정보

자료유형
학술저널
저자정보
박천규 (연세대학교) 김동환 (연세대학교)
저널정보
한국콘텐츠학회 한국콘텐츠학회논문지 한국콘텐츠학회논문지 제22권 제4호
발행연도
2022.4
수록면
70 - 82 (13page)

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이 논문의 연구 히스토리 (2)

2022

반자율주행 차량의 제어권 전환 상황에서 효율적 정보 제공 방식에 관한 연구
박천규 ,  김동환 한국콘텐츠학회논문지 2022.04 학술저널

2021

반자율주행 차량의 제어권 전환 상황에서 효율적 정보 제공 방식에 관한 연구 : 시·청각 정보 모달리티 제공을 중점으로
박천규 2021.01 학위논문

초록· 키워드

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4단계 이전의 자율주행은 반자율주행 단계로 차량이 주행을 하다가 운전자에게 빠르게 제어권을 넘겨야 하는 상황이 반복적으로 벌어진다. 하지만 지금의 자율주행 차량은 제어권을 넘길 때 일괄적으로 간단한 메시지와 경고음만을 사용해 운전자에게 알림을 주고 있어 개개인의 특성에 대한 고려나 다양한 위급 상황에 대한 설명을 제대로 전달하지 못하고 있다. 본 연구에서는 자율주행 차량의 판단에 대한 시·청각 정보 제공 정도와 운전자의 운전 효능감이 제어권 전환 요청 상황에서 운전자의 판단과 행동에 미치는 영향을 살펴보았다. 연구 결과 제어권 전환 요구 시 제공된 시·청각 정보 조합 방식에 따른 운전자의 인지 부하, 신뢰도, 안전감, 사용성 및 유용성의 설문 항목에서 조건에 따라 유의한 차이가 있는 것을 확인할 수 있었다. 본 연구를 통해 운전자의 운전 효능감에 따라 제어권 전환 상황에서 요청을 전달하는 효율적인 정보 제공 방식이 달라진다는 인사이트를 발견할 수 있었다. 급박한 제어권 전환 상황에서 운전자의 특성을 고려한 요청이 이루어져야 한다는 본 연구의 결과는 보다 안전하고 효율적으로 운전자와 소통할 수 있는 자율주행 차량을 설계하는데 도움을 줄 수 있을 것으로 기대한다.
#반자율주행 자동차 #자율주행 #제어권 전환 요청 #인터랙션 디자인 #Semi-Autonomous Vehicle #Self-Driving #Take-Over Request #TOR #Interaction Design

목차

요약
Abstract
Ⅰ. 서론
Ⅱ. 이론적 배경
Ⅲ. 연구 방법
Ⅳ. 시스템 디자인
Ⅴ. 논의 및 결론
참고문헌

참고문헌 (0)

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