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논문 기본 정보

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학술저널
저자정보
허훈 (성균관대) 이주아 (성균관대) 심동현 (성균관대) 손원진 (성균관대) 이병국 (성균관대)
저널정보
전력전자학회 전력전자학회논문지 전력전자학회 논문지 제27권 제3호
발행연도
2022.6
수록면
228 - 236 (9page)

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이 논문의 연구 히스토리 (2)

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The charging methods of electric vehicles are divided into wired charging and wireless charging. Restrictions on the use of charging infrastructure for wireless charging vehicles currently exist because most charging infrastructure uses the wired charging method. Thus, wired and wireless integrated charging system has been studied. In this system, a wireless charging system especially requires a control method for high-efficiency operation in consideration of a change in a coupling coefficient. Therefore, this paper introduces two control methods for the high-efficiency operation of wireless charging that can be applied to wired and wireless integrated charging systems. In addition, loss analysis is performed through PSIM simulation to select a more advantageous method for high-efficiency operation among the two control methods. To verify the simulation-based loss analysis result, the two control methods are applied to the actual wireless charging system, and the efficiency is compared through the experiments Based on the experimental results, a control method suitable for high-efficiency operation of the wireless charging method is selected.

목차

Abstract
1. 서론
2. 시스템 구성
3. 제어 방식에 따른 특성 비교
4. 제어 방식에 따른 효율 비교
5. 결론
References

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