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학술대회자료
저자정보
Jungsoo, Park (ILJIN GLOBAL) Jeongsik, Kim (ILJIN GLOBAL) Junhwan, Hwang (ILJIN GLOBAL) Changgi Lee (ILJIN GLOBAL)
저널정보
한국자동차공학회 한국자동차공학회 춘계학술대회 2022 한국자동차공학회 춘계학술대회
발행연도
2022.6
수록면
867 - 870 (4page)

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In the high speed ball bearing used to EV motor, the friction torque reduction is the essential design factor for fuel efficiency of power train system. In contradiction with friction torques such as a loaded dependent torque from rolling element and a frictional torque due to EHL, the standardization of friction torque of oil agitation torque is limited due to variable cage design. It would be available to verify test. Recently the implement of CFD has been reduced the time consumption of cage development by reducing test verification. This study utilizes CFD in order to expedite development of cage for high speed ball bearing. The simplified model of CFD is based on previous research in this study and a new cage design develop by utilizing CFD. In this approach, the developed cage design is available to show the friction torque reduction in the friction torque test.
#High Speed Ball Bearing #CFD (Computational Fluid Dynamics) #Robust Cage #Friction Torque #Oil Agitation Torque

목차

Abstract
1. INTRODUCTION
3. 베어링 손실 토크 분석
4. 결론
References

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