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학술저널
저자정보
진정탁 (우원엠앤이) 석윤진 (우원엠앤이) 조홍재 (우원엠앤이) 최슬건 (우원엠앤이) 황동곤 (우원엠앤이)
저널정보
대한설비공학회 설비공학논문집 설비공학논문집 제35권 제2호
발행연도
2023.2
수록면
90 - 98 (9page)
DOI
10.6110/KJACR.2023.35.2.090

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이 논문의 연구 히스토리 (2)

2023

건축물에너지 소비량 절감을 위한 대온도차 냉동기의 냉수 온도조건 설계
진정탁 ,  석윤진 ,  조홍재 외 2명 설비공학논문집 2023.02 학술저널

2021

에너지절감을 위한 대온도차 냉동기의 냉수온도 설계 시 고려사항
진정탁 ,  황동곤 대한설비공학회 학술발표대회논문집 2021.11 학술대회자료

초록· 키워드

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The purpose of this study was to determine chilled water temperature. Conventionally, a design of chilled-water temperature differential across cooling coils of 5℃ was used, which resulted in a flow rate of 2.6 L/min per kW. In recent years, due to increasing demand for zero-energy building, carbon neutrality 2050 has led to a reexamination of the design used in selecting chiller system with a goal to reduce energy consumption. Large temperature differential chiller is considered by MEP Engineers. The chiller system is designed by reducing circulation water with a chilled-water temperature differential above 7℃. Increasing temperature differential can reduce circulation water by the law of conservation of energy. Reducing chilled-water flow rates can save energy, operating cost, and pipe installation cost.
#Building energy(건물 에너지) #Chilled water(냉수) #Energy saving(에너지절감) #Large temperature differential chiller(대온도차 냉동기)

목차

Abstract
1. 연구배경 및 목적
2. 연구방법
3. 대온도차 냉동기 시스템 개요
4. 냉수 대온도차 성능 및 경제성 비교
5. 결론
References

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