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논문 기본 정보

자료유형
학술저널
저자정보
김남일 (세움) 김종민 (한국선급) 김만영 (전북대학교)
저널정보
한국자동차공학회 한국자동차공학회논문집 한국자동차공학회논문집 제31권 제5호
발행연도
2023.5
수록면
379 - 386 (8page)
DOI
10.7467/KSAE.2023.31.5.379

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이 논문의 연구 히스토리 (2)

2023

디젤 배기관내 우레아 수용액의 증발 및 혼합 특성에 관한 연구
김남일 ,  김종민 ,  김만영 한국자동차공학회논문집 2023.05 학술저널

2013

디젤 배기관내 분사된 우레아 수용액의 증발 및 혼합특성에 관한 연구
김남일 항공우주공 2013.01 학위논문

초록· 키워드

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Clean diesel and their corresponding post-treatment technologies have been developed to satisfy more stringent emission regulations in the automotive industry. The purpose of this study is to investigate the evaporation and mixing characteristics of the urea water solution injected into the exhaust pipe. After validating the present numerical solution with available data in the literature, the effects of various parameters, such as the injector angle, spray cone angle, and urea mass injected into the exhaust pipe, were investigated. Although the 45-degree injector angle has the most uniform reductant distribution characteristics, the 5-degree injector angle is suitable for diesel exhaust pipes considered in this study due to the wall-wetting of the urea water solution and urea salt. Also, NH₃ uniformity is improved by increasing the spray cone angle due to the increase in contact area between the exhaust gas and the urea water solution. Finally, NH₃ uniformity is nearly uniform regardless of the injected urea mass.
#Urea-SCR(우레아 선택적 촉매 반응 시스템) #Evaporation(증발) #Mixing(혼합) #NH₃(암모니아) #NO< #SUB> #X< #/SUB> #(질소산화물) #Uniformity(균일도)

목차

Abstract
1. 서론
2. 수치해석
3. 결과 및 고찰
4. 결론
References

참고문헌 (0)

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