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박우영 (서울과학기술대학교) 엄인용 (서울과학기술대학교)
저널정보
한국자동차공학회 한국자동차공학회논문집 한국자동차공학회논문집 제31권 제7호
발행연도
2023.7
수록면
547 - 556 (10page)
DOI
10.7467/KSAE.2023.31.7.547

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For evaluating the effectiveness of transmission application to electric two-wheeled vehicles, a vehicle equipped with a 6-speed automatic transmission and a vehicle equipped with only a reducer were compared and analyzed through chassis dynamometer and city driving, and the following conclusions were obtained. When the transmission was applied, the fuel efficiency of the CVS 40 was improved by 9.7 %, and the fuel efficiency of constant speed driving was improved by 3.9 to 14.6 %, but the improvement in fuel economy was greater in low-speed driving. Acceleration performance improved by 54 to 87 % in 4th gear or lower, but there was no improvement in the overdrive area of 5 th gear or higher. In addition, climbing performance has been greatly improved, and at the same time, it has stable characteristics. In addition, city driving fuel efficiency is improved by about 31 %, which is mainly due to improved efficiency in the low-speed region and reduced driving resistance. Finally, the electromagnetic force generated by the motor is also included in the driving resistance and affects the coasting performance.
#Electric two-wheeled vehicle(전기이륜차) #Transmission(변속기) #Fuel economy(연비) #Real road driving(실도로주행) #Coasting(타행)

목차

Abstract
1. 서론
2. 차량 제원과 평가 방법
3. 주행 성능 평가
4. 연비 분석과 변속기 실효성 검토
5. 결론
References

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