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논문 기본 정보

자료유형
학술저널
저자정보
이진희 (현대자동차)
저널정보
한국자동차공학회 한국자동차공학회논문집 한국자동차공학회논문집 제32권 제1호
발행연도
2024.1
수록면
27 - 36 (10page)
DOI
10.7467/KSAE.2024.32.1.27

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When simulating vehicle dynamics, it is important to express the interaction between the tire and the road surface accurately because the behavior of the vehicle depends on the force and the moment applied to the tire. MF (Magic Formula) tires are mainly used in most vehicle dynamics SW to express tire characteristics that show nonlinear and complex behavior against the load applied to tires under various contact conditions. This paper is proposing a method to utilize tire models effectively in the development stage of vehicle performance. The first method is to immediately extract major tire characteristics from the tire model, and the second is to find a model parameter combination that satisfies target tire characteristics by applying an optimization technique. The technology was made efficiently available to anyone through application development. Also, a change in vehicle performance due to changing of tires was explained through a contribution analysis. It is expected that the method developed in this paper will be used frequently in assessing vehicle performance in the development stage.
#Magic formula(매직 포뮬러) #Tire model(타이어 모델) #Ride & # Handling(승차감과 조종안정성) #Vehicle dynamics(차량동역학) #Optimization(최적화)

목차

Abstract
1. 서론
2. 타이어 모델 활용 기술 개발 내용
3. 타이어 변경에 따른 차량 성능 변화 기여도 분석
4. 결론
References

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