PLL Technique of Regenerative Braking System Capable of Responding to Immediate Input Change

Eunseok Cho; Sungyong Ha

doi:10.7467/KSAE.2024.32.6.529

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자료유형: 학술저널

저자정보: Eunseok Cho (Jungbu University) Sungyong Ha (Jungbu University)

저널정보: 한국자동차공학회 한국자동차공학회논문집 한국자동차공학회논문집 제32권 제6호

발행연도: 2024.6

수록면: 529 - 534 (6page)

DOI: 10.7467/KSAE.2024.32.6.529

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The regenerative braking system of electric vehicles is one of the most important technologies in improving the fuel efficiency of electric vehicles. In this paper, the existing regenerative braking technology used in electric vehicles is briefly explained and the role of PLL in regenerative braking technology is explained. PSIM simulation verifies the PLL system and improves performance through tuning. This paper also identifies problems with the existing technology and subsequently suggests solutions to overcome such problems for eventual implementation. Finally, the specified problem is implemented to check whether the proposed system works well.

#EV regeneration(전기차 회생제동) #Power factor(역률) #PLL(위상동기회로) #Inverter(인버터) #Rectifier(정류기) #Phase jump(위상 점프)

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