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논문 기본 정보
- 자료유형
- 학술저널
- 저자정보
- 발행연도
- 2019.12
- 수록면
- 27 - 35 (9page)
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In this paper, we propose an advanced Minimum Mean Square Error (MMSE) channel estimation method for IEEE 802.11p/Wireless Access in Vehicular Environments (WAVE) systems. To improve the performance of MMSE method, we apply the Weighted Sum using Update Matrix (WSUM) scheme to the step of calculating the instantaneously estimated channel and then, a time domain selectively averaging method is applied after the WSUM scheme. Based on that, the accuracy of instantaneously estimated channel increases and then, the accuracy of auto covariance matrix also increases. Consequently, we can achieve the performance gain over the conventional MMSE method. Through simulations based on the IEEE 802.11p standard, it is confirmed that the proposed scheme can outperform the existing channel estimation schemes.
목차
ABSTRACT
1. INTRODUCTION
2. SYSTEM MODEL
3. CHANNEL ESTIMATION SCHEMES FOR THE IEEE 802.11p
4. PROPOSED CHANNEL ESTIMATION METHOD
5. SIMULATION RESULTS
6. CONCLUSION
REFERENCES
참고문헌 (8)
참고문헌 신청
2014 / IEEE802.11p, IEEE Standard for Information Technology Telecommunication and Information Exchange Between Systems Local and Metropolitan Area Networks Specific Requirements. part 11: Wireless LAN MAC and PHY Specifications Amendment 6: Wireless Access in Vehicular Environments
Malik Kahn / 2014 / IEEE 802.11 Regulatory SC DSRC Coexistence Tiger Team – V2V Radio Channel Models
임성묵 / 2016 / IEEE 802.11p 기반 차량 간 통신 시스템에서 패킷 에러율 향상을 위한 반복적 채널 추정 기법 / 한국정보기술학회논문지 14(12):79~88
Zijun Zhao / 2013 / Channel Estimation Schemes for IEEE 802.11p Standard / IEEE Intelligent Transportation Systems Magazine 5(4):38~49
Yoon Kyeong Kim / 2014 / Time and frequency domain channel estimation scheme for IEEE 802.11p / Intelligent Transportation Systems (ITSC), 2014 IEEE 17th International Conference on :1085~1090
Malik Kahn / 2014 / IEEE 802.11 Regulatory SC DSRC Coexistence Tiger Team – V2V Radio Channel Models
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Zijun Zhao / 2013 / Channel Estimation Schemes for IEEE 802.11p Standard / IEEE Intelligent Transportation Systems Magazine 5(4):38~49
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