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논문 기본 정보

자료유형
학술저널
저자정보
이영우 (인하대학교) 고일석 (인하대학교)
저널정보
한국전자파학회 한국전자파학회논문지 한국전자파학회논문지 제35권 제10호(통권 제329호)
발행연도
2024.10
수록면
828 - 834 (7page)

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많은 수의 누설 전자파 데이터를 획득하는 것이 제한되어, 시뮬레이션에 의한 생성이 필요하다. 본 연구에서는 차량에서 발생하는 비의도 누설 전자파 시간 영역 신호를 생성하기 위한 시뮬레이션 방법을 제안한다. 원 문제의 복잡도로 인해서 누설 전자파 방사 특성과 차체 효과를 고려한다. 부품단위의 알려진 누설 전자파 스펙트럼을 역 푸리에 변환을 사용하여 시간 영역 신호로 변환하고, 이때 부품을 다이폴과 같은 단순 안테나로 모델링하여 이의 주파수 영역에서의 왜곡 특성을 보상한다. 그 후 차체 내에 안테나를 위치시키고, 상업용 전자기장 해석 툴인 CST를 이용하여 최종 시간 영역 누설 전자파를 생성한다. 생성된 신호사이의 상관관계를 분석하여, 통계적으로 독립적인 데이터가 생성됨을 확인한다.
#Unintended Electromagnetic Leakage #EMC/EMI #Machine Learning Dataset

목차

요약
Abstract
Ⅰ. 서론
Ⅱ. BMS 발생 누설 전자파 시간 영역 신호 생성
Ⅲ. 차체 효과 시뮬레이션
Ⅳ. 시간 영역 신호 상관계수 계산
Ⅴ. 결론
References

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