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논문 기본 정보

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학술저널
저자정보
손승우 (KGM) 정준휘 (충북대학교) 김규섭 (경상국립대학교)
저널정보
한국자동차공학회 한국자동차공학회논문집 한국자동차공학회논문집 제33권 제4호
발행연도
2025.4
수록면
313 - 318 (6page)
DOI
10.7467/KSAE.2025.33.4.313

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Recently, amid the increase in the demand for electric vehicles, many improvements have been made to prevent noise from entering the vehicle’s interior. However, the perspective on the change in indoor pressure has been excluded. In this paper, the standard for the change in indoor pressure, which can cause discomfort to the human body, was set, and the change in indoor pressure that could occur while driving was measured. The Extractor Grille area was increased by 20 cm 2 and tested from 0 cm² to 200 cm². For each Extractor Grille area, the driving speed was increased by 20 km/h, and the indoor pressure difference that occurred while the vehicle was in operation from 60 km/h to 180 km/h was calculated. Through this experiment, we discovered that the Extractor Grille area has a significant impact on the indoor pressure generated during the drive, and such indoor pressure generated while driving can cause physical discomfort to the drive.
#Indoor pressure(실내압력) #Eustachian tube(유스타키오관) #Vehicle driving evaluation(차량 주행 평가) #Extractor grille(익스트랙터 그릴) #Pick-up truck(픽업트럭)

목차

Abstract
1. 서론
2. 실험 조건 및 실험 방법
3. 실험 결과 및 고찰
4. 결론
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