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논문 기본 정보

자료유형
학술저널
저자정보
저널정보
한국트라이볼로지학회 Tribology and Lubricants 윤활학회지 제22권 제1호
발행연도
2006.2
수록면
8 - 13 (6page)

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이 논문의 연구 히스토리 (13)

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Sliding wear tests have been performed to evaluate the effect of normal load decrease on the wear depth of nuclear fuel rods in room temperature air. The objectives of this study are to quantitatively evaluate the supporting ability of spacer grid springs, to estimate the wear depth by using the contacting force decrease and to compare the wear behavior with increasing test cycles (up to 10?) at each spring condition. The result showed that the contacting load decrease depends on the spring shape and the applied slip amplitude. The estimated wear depth is smaller when compared with measured wear depth. Based on the test results, the wear mechanism, the role of wear debris layer and the spring shape effect were discussed.

목차

Abstract
1. 서론
2. 실험 과정
3. 실험결과 및 토의
4. 결론
후기
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UCI(KEPA) : I410-ECN-0101-2009-551-015613315