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논문 기본 정보

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학술대회자료
저자정보
이영호 (한국원자력연구소) 김형규 (한국원자력연구소)
저널정보
한국트라이볼로지학회 한국트라이볼로지학회 학술대회 한국윤활학회 2006년도 제42회 춘계학술대회
발행연도
2006.6
수록면
111 - 115 (5page)

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Fretting wear tests have been performed to evaluate the variation of friction loops during nuclear fuel fretting tests in room temperature air. The objective of this study is to quantitatively compare the fretting wear mechanism with different spring shape by using the friction loop analysis with increasing fretting cycles (up to 2.5×10?). The result showed that the contacting load decrease and the shape of friction loops depend on the spring shape. The analysis results indicate that the decreasing shear force could easily change the wear mechanism from stick or partial slip to gross one. Also, an actual slip amplitude between nuclear fuel rod and spacer grid spring was estimated at each spring condition and compared with its wear resistance. Based on the test results, the wear mechanism and the spring shape effect were discussed.

목차

ABSTRACT
1. 서론
2. 실험과정
3. 결과 및 토의
4. 결론
후기
참고문헌

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