적응순항제어시스템의 운전자 행동적응

이운성; 김영석

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자료유형: 학술저널

저자정보: 이운성 김영석

저널정보: 한국자동차공학회 한국자동차공학회논문집 한국자동차공학회논문집 제14권 제6호

발행연도: 2006.11

수록면: 82 - 88 (7page)

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The study investigated how an adaptive cruise control system induced behavioral adaptation in drivers using a full-scale driving simulator. Forty drivers with different driving styles participated in the study to compare headway-time, vehicle lateral position variation, and head and eye movement when driving with and without the adaptive cruise control system. Results showed that system induced positive behavioral adaptation by drawing consistency in driving speed and headway-time regardless of the driving styles. However, the results also showed that the drivers' reliance on the system induced negative adaptation including reduced lane keeping ability and reduced attention during driving. As a strategy to prevent negative adaptation, the study proposed information service to drivers with the adaptive cruise control system status and driving environment, and investigated effectiveness of the service. Twelve drivers participated in the experiment to compare headway-time, vehicle lateral position variation and subjective ratings when driving with and without the information service. Results showed that the information service assisted the drivers to maintain safer and more comfortable headway-time without impairing drivers' steering ability.

#Adaptive cruise control(적응순항제어) #Driving simulator(차량 시뮬레이터) #Behavioral adaptation(행동적응) #Driving style(운전성향)

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