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최근 국내외에서 자동차 대기오염으로 인한 피해가 사회적인 이슈로 대두되고 있다. 본 논문에서는 자동차 대기오염을 줄이기 위한 방안으로 기존 교통수요관리정책의 문제점을 분석하였고, 교통수요관리의 기본사항이며 필수적인 요소가 대중교통 활성화임을 밝히고, 이를 위해 BRT를 소개하였다. BRT는 기존의 자동차 위주의 교통체계를 대중교통중심으로 전환시킬 수 있는 혁신적인 시스템으로, 외국의 경우 자동차 이용억제 효과와 대기오염 감소효과를 보았다. 본 논문에서는 외국의 사례와 더불어 보다 실제적인 도입효과 확인을 위해 시뮬레이션 분석을 실시하였으며, 그 결과 대기오염 감소부분에만 해당하는 편익이 2006년엔 12억원, 2020년까지 24억원이 각각 발생하는 것으로 나타났다.
목차
Abstract
요지
1. 서론
2. 대기오염
3. 기존의 대기오염 저감대책
4. 대기오염 저감을 위한 대중교통활성화방안
5. 간선급행버스시스템(Bus Rapid Transit)
6. 대기오염측면에서의 BRT 도입효과
7. 결론
참고문헌
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