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자료유형
학술대회자료
저자정보
박희준 (현대로템)
저널정보
한국철도학회 한국철도학회 학술발표대회논문집 한국철도학회 2010년도 춘계학술대회논문집
발행연도
2010.7
수록면
942 - 946 (5page)

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As the major sources of interior noise of train at running condition are the wheel/rail contact noise, the traction motor's noise and the driving gear's noise and these noise sources are transmitted through the car body , the noises of HVAC and air duct can be ignored. But the interior noise of train at standstill condition is decided by HVAC's noise and noise from the diffuser through the air duct. the interior noise prediction of train at standstill condition should be performed considering the shape of air duct, the air velocity and noise reduction property inside the air duct. But it is hard to estimate the interior noise level by the numerical method. Therefore train maker predict the interior noise level using The commercial noise prediction program. This paper introduce the noise prediction method of the train at standstill condition using the commercial program appling the ray tracing method and statistical energy analysis.

목차

ABSTRACT
1. 서론
2. 본론
2. 결론
6. Reference

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