자동차 제동시스템의 패드, 라이닝, 허브디스크에 관련된 트라이볼로지적인 특성에 관한 고장사례연구

?;?;The purpose of this paper is to study and analyze the improvement method for the failure examples including the vehicle brake system in actual field. It was verified that the indicator plate of pad wear scratched the brake disk because of wearing after displacement of non-identification parts pad. The caliper of other vehicle was installed with brake system verified the phenomenon produced groove in center point because of one side wear when the pad was not fully contacted with the rub disk by other action surface pressure and pad action condition. It verified that the crack phenomenon fatigue was produced by brake thermal deformation because of decreasing the thickness by grinding to modify the non-uniformed wear of brake disk. It verified that the friction sound was produced by the friction phenomenon because of non-uniformed contact of lining and an alien substance with inner of the drum and lining braking by crack phenomenon with brake drum surface.

#pad(패드) #lining(라이닝) #hub disk(허브 디스크) #caliper cylinder(캘리퍼 실린더) #wheel cylinder(휠실린더) #brake fluid(브레이크 액)

참고문헌 (17)

참고문헌 신청

Hiroaki Yoshida / Develpoment of the Brake Assist System

Yoji Seto / Research on a Braking System for Reducing Collision Speed

Andrew J.Day / Brake System Simulation to Predict Brake Pedal Feel in a Passenger

Steffen Eppler / Thermal Simulation Within the Brake System Design process

Leandro Ratamero / Wheel Cover Affected by the Heat Generated in the Brake System

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이일권

소속기관 대림대학교

주요연구분야 공학 > 기계공학 > 자동차공학 TOP 5% 공학 > 기계공학 > 기계공학 일반 TOP 10%

논문수 156 이용수 13,920

김청균

소속기관 홍익대학교

주요연구분야 공학 > 기계공학 > 기계공학 일반 TOP 5% 공학 > 건축공학 > 환경공학

논문수 231 이용수 13,788

조승현

소속기관 동양미래대학교

주요연구분야 공학 > 건축공학 > 환경공학 TOP 10% 공학 > 기계공학 > 기계공학 일반

논문수 109 이용수 6,972

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