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논문 기본 정보
- 자료유형
- 학술저널
- 저자정보
- 발행연도
- 2016.6
- 수록면
- 547 - 555 (9page)
이용수
초록· 키워드
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철도차량의 휠의 마모는 주로 곡선 주행 시 발생한다. 휠의 형상 변화는 차량 동적 안정성에 중요한 영향을 미친다. 본 연구에서는 곡선 주행 시 휠 마모 특성 분석을 위해 곡선 반경 크기와 속도를 변경시키면서 휠 마모량을 계산하였다. 다물체 동역학 해석에 기초한 차량 동역학 해석결과로부터 마모 인자를 계산하고 BRR(British Rail Research)에서 제시한 마모 모델을 이용하여 휠의 마모량을 계산하였다. 반경 300m에서의 마모량이 다른 반경과 비교하여 매우 큰 것으로 나타났다. 곡선 선로에 윤활유를 도유하는 경우 마모 특성 변화를 분석하기 위해 휠의 답면과 플랜지 부위의 마찰계수를 다르게 하여 휠 마모량을 계산하였다. 도유 시 휠 마모의 개선 효과를 여러 반경에서 계산하고 실제 도시철도구간에서 마모 개선 효과를 확인하였다.
목차
초록
Abstract
1. 서론
2. 철도 차량 동역학 및 마모 모델
3. 결론
참고문헌(References)
참고문헌 (11)
참고문헌 신청
[학술지(정기간행물)] - Pearce, T. G. / 1991 / Prediction of Wheel Profile Wear / Wear 144 : 343 ~ 351
[학술지(정기간행물)] - Braghin, F. / 2006 / A Mathematical Model to Predict Railway Wheel Profile Evolution Due to Wear / Wear 261 : 1253 ~ 1264
[학술지(정기간행물)] - Pombo, J. / 2010 / A study on Wear Evaluation of Railway Wheels Based on Multi-body Dynamics and Wear Computation / Multibody System Dynamics 24 : 347 ~ 366
[학술지(정기간행물)] - Malvezzi, M. / 2012 / Development and Validation of a Wear Model for the Analysis of the Wheel Profile Evolution in Railway Vehicles / Vehicle System Dynamics 50 (11) : 1707 ~ 1734
[학술지(정기간행물)] - Ignesti, M. / 2012 / Development of a Wear Model for the Prediction of Wheel and Rail Profile Evolution in Railway Systems / Wear : 284 ~ 285
[학술지(정기간행물)] - Braghin, F. / 2006 / A Mathematical Model to Predict Railway Wheel Profile Evolution Due to Wear / Wear 261 : 1253 ~ 1264
[학술지(정기간행물)] - Pombo, J. / 2010 / A study on Wear Evaluation of Railway Wheels Based on Multi-body Dynamics and Wear Computation / Multibody System Dynamics 24 : 347 ~ 366
[학술지(정기간행물)] - Malvezzi, M. / 2012 / Development and Validation of a Wear Model for the Analysis of the Wheel Profile Evolution in Railway Vehicles / Vehicle System Dynamics 50 (11) : 1707 ~ 1734
[학술지(정기간행물)] - Ignesti, M. / 2012 / Development of a Wear Model for the Prediction of Wheel and Rail Profile Evolution in Railway Systems / Wear : 284 ~ 285
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