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논문 기본 정보

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학술대회자료
저자정보
박당희 (현대자동차) 남혜동 (현대자동차)
저널정보
한국자동차공학회 한국자동차공학회 추계학술대회 및 전시회 2017년 한국자동차공학회 추계학술대회 및 전시회
발행연도
2017.11
수록면
1,484 - 1,490 (7page)

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This study contains CFD analysis to understand an air flow characteristic influenced by a front end package. The using CFD is a novel approach for improving an intercooler’s cooling efficiency. Through this approach, we can optimize the design of the air-guide attached by an inter cooler. Also, we can get new system how to improve inter-cooler’s cooling efficiency. That is a hybrid inter-cooler system which has both water to air cooling and air to air cooling. In this system, Sub water to air cooling system means that charged air is cooled by an engine cooling water of radiator tank. In this process, Charged air’s temperature is below 100℃ and then pass the air to air cooling part for satisfying a standard ( Our condition is below 35 ℃). This paper shows how to improve a cooling efficiency of an air to air typed inter-cooler. Simultaneously, A new suggestion is to maximize an inter-cooler’s cooling efficiency.
#Inter-cooler(인터쿨러) #Charge Air Cooler (과급공기냉각) #Inter cooler guide(에어가이드) #Cooling (냉각) #Package (패키지) #Vortex Generator (와류발생)

목차

Abstract
1. 서론
2. 본론
3. 결론
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